アリオン カローラの解決方法

質問者が納得ありません、アリオンで決まりです オプション抜きで、車両本体から値引きをいくらできたか押しえてください ちなみ特別仕様車１８Gラグジュアリーなんちゃらを24万引きでした。

質問者が納得シャシは違うよ。 足回りなど共通じゃないです。 カローラ系はルミオンやヴィッツ、プラッツなど プレミオ系はカルディナとかです。 一応車格が違います。 マーチとジュークとは訳が違います。 日産で言うならティーダとシルフィです。

質問者が納得若者=スポーティーのイメージ(セダンの場合)が強いですからこの中ではアリオンだと思います。 ラグジー路線ならプレミオ、シルフィなんかも面白いかもしれません。パーツが少なく大変かもしれませんけどね。

質問者が納得最新のものはデザインも洗練されてきて良い車だと思いますが、中年以降のドライバー専用車のような感じは否めませんね。もともとはカリーナの後継車として出ましたが、昔のカリーナにあった若い人向けの要素が無くなってしまい残念です。今後はできるだけいじらずにオリジナルのままで乗り続けてほしいですね。

質問者が納得①セダン・スバルインプレッサアネシス ②コンパクト・トヨタイスト ③SUV・日産ジューク ④軽・タントカスタム タイプが全然違うからそこから絞り込んでいったほうが良いのでは。

質問者が納得マークＸ カムリ フーガ ティアナ スカイライン レジェンド Ｂ４ でしょうか？

質問者が納得走行距離は大事でしょうね。 あとはガソリン車かHV車/アイドリングストップ車かどうかもポイントでしょう。 インサイトならエコカー減税がありますから、自動車重量税全額免除、自動車取得税1.6%軽減となります。 価格は車体価格+10〜20万程度でしょう。 1300ccなので、毎年の自動車税も安いですし、燃費も実燃費はトップクラスですね。 ガソリン車は燃費が良くなく、また大きな地震があった際ガソリンに苦労するのであまりおすすめしません。 アクセラならそれ程ガソリンは食わないと思いますが。

質問者が納得一部マニアに絶大な人気を誇るも…世間的にはソアラの影に身を潜めていた… 日産ﾚﾊﾟｰﾄﾞF31型 それを五台連続所有していました 中でも前期XS-Ⅱﾀｰﾎﾞ ｸﾞﾗﾝﾄﾞｾﾚｸｼｮﾝ あの､あぶない刑事劇中車のゴールドⅡに 後に所有した後期ｱﾙﾃｨﾏﾀｰﾎﾞのゴールドⅡもかなり希少な車です 新車当時は誰もがソアラでしたからね。 後は初めて所有したｶﾛｰﾗ AE92型なんですが､ﾚﾋﾞﾝとかではなくFXという車種 初代82FXはｿｺｿｺ売れていたが､この型は結構ﾏｲﾅｰですね あと友達の車 JZX8...

質問者が納得トヨタ･アリオン/トヨタ･プレミオ トヨタ･カローラアクシオ トヨタ･ベルタ 日産･ティーダラティオ ホンダ･インサイト(正確にはハッチバック) 光岡自動車･ガリュークラシック 光岡自動車･ガリュー2-04 光岡自動車･ヌエラ6-02セダン 現行で5ナンバーのセダンでカタログで20.0km/L以上なのはこんなところだと思います。 トヨタ･プリウスは全幅により3ナンバーですし、正確にはハッチバックです。 トヨタ･プリウスEXは全幅により3ナンバーですし、正確にはハッチバックです。 日産･ブルーバードシルフィ...