アリオン ベルタの解決方法

質問者が納得マークＸ カムリ フーガ ティアナ スカイライン レジェンド Ｂ４ でしょうか？

質問者が納得車に関心のない方からみれば、似ているといえば似ていると思います。 外見でクラスや排気量は知識がなければ解りません。 遠くからの見た目は関心なければ解りません。 詳しい方からみればデザインが異りサイズもエンジンも全く別物でありアリオンが車格が上ですね。

質問者が納得レンタカー屋です。 運転の仕方が悪いような回答が多いようですが、ホンダ車が坂道で下がりやすいのは事実です。 ブレーキから足を離して、アクセルを踏んでもワンテンポおいてから前に進み出すので、驚きます。 その時、焦ってアクセルを踏みすぎると急発進します。 確かに解決策は運転の仕方を改善するか、乗らないかになってしまうのですが。 １、動力が伝わるのに時間がかかっているからです。 初代フィットのＣＶＴなど欠陥品じゃないのか、と思うほど技術が低いです。 ２、相当な急勾配じゃなければ、大丈夫です。 現行フィ...

質問者が納得トヨタ･アリオン/トヨタ･プレミオ トヨタ･カローラアクシオ トヨタ･ベルタ 日産･ティーダラティオ ホンダ･インサイト(正確にはハッチバック) 光岡自動車･ガリュークラシック 光岡自動車･ガリュー2-04 光岡自動車･ヌエラ6-02セダン 現行で5ナンバーのセダンでカタログで20.0km/L以上なのはこんなところだと思います。 トヨタ･プリウスは全幅により3ナンバーですし、正確にはハッチバックです。 トヨタ･プリウスEXは全幅により3ナンバーですし、正確にはハッチバックです。 日産･ブルーバードシルフィ...

質問者が納得みんなフロント似てるし、リアもワンパターンですしね。