Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"詳しい方"8 件の検索結果
"詳しい方" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得車の性格上、アリオンならば、若い人は乗らない車種なので、良い車の可能性も有ります。
中古車屋さんに聞いて、前のオーナーの事を、聞いてみてください。中古オークションで仕入れた物ならば、車検証、整備手帳など、見せてもらってください。 整備の状況を良く見て2年づつ、点検されているようなら、何も手を加えず、整備場任せで、余り乗らなかった車と判断出来るので、良いと思いますよ。きっとファミリーユース、平日は乗らない車庫保管の車と想像できます。
実際を見てる訳ではないので、簡単な見極め方をご伝授しましょう。
もちろん、...
4983日前view28
全般
質問者が納得電話を受けたセールスマンが一応サービス（整備）に聞いてみたが見てみないと分からないと言われ、その後忙しいのでそのままになっているのでしょう。
見せに来て下さいとも言わないのは、最近リコール対応などで忙しくて整備に空きがないからと思われます。
知人はリコール修理依頼でも２週間後の対応と言われたくらいですので。
確かにそのセールスマンの対応は不誠実といえます。しかし電話で症状を伝えただけで調べるとしてもリコールが出ていないかくらいしか調べようがなく、やはりクルマを確認して調べなければ分からないことも確かです。。...
5034日前view17
全般
質問者が納得場所によって、カット率が違うようですね。
90％～99％となっています。
トヨタが公表しているので、間違いではないでしょう。
http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/7240.php
5096日前view16
全般
質問者が納得私も両方乗ったことがあります。
プレミオ・アリオンはあくまで国内(アジア)専用モデルであるのに対し、ギャランフォルティスは全世界販売が前提です。
ギャランフォルティスのハンドルが固い(重い)と感じられたのは、そういうセッティングが世界標準であり、プレミオ・アリオンが軽すぎるともいえます。
プレミオ・アリオンに限らず、トヨタ車は第一印象が重視の設計・デザインです。
ウッド「調」パネルを大胆に使い、一見豪華に見えますがよく見ると？な気もします。
しかし走り出すと、アクセルペダルがあまりに敏感で少し怖かった記...
5112日前view14
全般
質問者が納得やはりアクセラを選ぶべきですね。
若者はアクセラですよ。
一度試乗しましたが、しっかりとした走りとスポーティーな内装はいいですよ。
トヨタのアリオン、ブレイドは若者はほとんど乗ってない印象です。
定年退職した人が買う車と言うイメージが強くて。
車選び楽しんでくださいね。
5151日前view24
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質問者が納得プレミオ・アリオンは中身が全く同じです。
他に三菱ギャランフォルティスがあります。
1800cc４WDセダンではベストだと思います。
プレミオに乗られていたのであれば、スーパーエクシードというグレードがおすすめです。
ウッドパネルや半革シートで上質なインテリアになっています。
プレミオやブルーバードシルフィよりも上級のシャーシで設計されているため、走行安定性は高いです。
約220万円で、燃費はプレミオと同じくらいです。
5153日前view16
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質問者が納得①エンジン廻り洗浄 ３１５０円
ディーラーはお金取るんですね。お金いるなら必要ないでしょ。
②ブレーキメンテナンス＆クリーニング ２１００円
これは、ブレーキ点検すのにウエスやパーツ洗浄剤のセット品だと思いますけど、細かく明細できないので、この名目で上げているんだと思います。距離と年式を考えれば特に必要なし。
③パーキングブレーキ調整 １６８０円
これも、お金要るの？2点検項目にありますけど、普通はその中に入ってますけどねえ。
④ワイパーブレード取替（前と後ろ両方だと思います）
６１９４円
これは、オ...
4444日前view129
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質問者が納得単純に引っ張れば取れるやつですよ。
ただ、力が入れずらいので、できればクリップリムーバーという工具が欲しいです。
これはカー用品店で売ってます。
購入まではしたくないということでしたら、マイナスドライバーでがんばってこじれば外せますよ。
使い捨てってわけではないですが、トヨタ共販やトヨタディーラーで購入できます。
カー用品店によっては同じもの売ってるとこもありますよ。
6227日前view1
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