アリスト トヨタの解決方法

質問者が納得同じ回答で申し訳ありませんが、私もバラスとだと思いますよ。 市販のＨＩＤセット（バルブ＆バラスト）を買ってみて交換してみたらどうですか？ もしそれでも直らない場合はディーラーに持ってった方が早いと思いますよ。 ちなみにあまったＨＩＤセットはフォグのＨＩＤ化にチャレンジしてみては・・・？？？

質問者が納得トヨタ系ディーラーのマイカーセンターなどで車輌を購入するとロングラン保証が１年付いてきます。有料ですが、これに最長２年の保証に入れます。ロングランは年式・走行距離は関係ありません。追加の保証料は１年単位で車の排気量によります。少し高めでも入っておいたほうが安心です。保証の適用修理額の上限は、１回に付き購入する車輌単価になります。 例えば、車輌が６０万だとしたら（手続き・検査費用は入りません）、１回の修理上限が６０万で保障期間内は何度でも使えるそうです。 保証範囲は、新車時の５年以内の保証と同等です。ベルト類...

質問者が納得以前アリストＳに乗っていました。 エンジンに関してはタイミングベルトとウォーターポンプの交換がされているか チェックして下さい。 また、１６０アリストで走行距離が多いと、エアフロメーター（エアクリーナー以降）周り のパイプ類の汚れにより、アイドリング不調を起こす場合があります。 洗浄で直るケースがほとんどです。 １０万キロこえると、突発的に燃料ポンプが死ぬ事があります。 クランキングしてもアイドリングしなくなるので分かりやすいです。 補機類では、エアコンのコンプレッサーから異音がし始める事があります...

質問者が納得業者によって違うけどフルエアロなら２０万前後かな？ F・Rバンパー７万前後 サイドステップが５万前後だと思いますよ。

質問者が納得「１１万ｋｍで交換した方がいい」というのは間違いで、１０万ｋｍを超えているのならすぐに交換した方が良いです。 恐らく１０万ｋｍ超えの車を売って、売ったばかりで交換が必要だとは言いにくいからそう言ってるだけだと思います。 痛み具合がパッと見では分からない作りになっているから距離で１０万ｋｍ交換と書いてあるので、とにかく早めに交換する事です。 金額はタイミングベルト交換のみ（アイドラベアリング含む）で済むなら３万５千円前後、周辺に付いているウォーターポンプも要交換なら５万円くらいはかかります。 ...

質問者が納得こんばんは 225/55R16で、外径が約 655 mm 推奨リム幅7.0J タイヤ幅約 235 mm 235/55R16で、外径が約 665 mm 推奨リム幅7.5J タイヤ幅約 246 mm 外径が約１０mm大きくなります。車高が約5mm高くなり、タイヤハウスの隙間が約５ｍｍ狭くなります。 若干メーターも狂います。 参考資料 現在装着しているタイヤに対しての誤差を％で表わすと約+1.6 ％ ← マイナス値は交換後が小さいことを表す ４０ｋｍ／ｈ時のメータ指示は約39.3 ｋｍ／ｈ １００ｋｍ／...

質問者が納得18ﾏｼﾞｪｽﾀ乗りです。 18ﾏｼﾞｪｽﾀのi-Four(4WD)なんてどうでしょうか？ 年式も新しめ、VIPもOK、雪道で安心の4WD、純正ｴｱｻｽなのでｻｽｺﾝ付ければ夏は車高を下げて冬は車高を上げてｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履けば走行も可能です。 排気量も4300ccあるので街乗りもｽﾄﾚｽなく走れ、車内も静か、乗り心地も良く、車内もﾄﾗﾝｸも広いので日常生活にもきちんと使えます！！ なので自分は18ﾏｼﾞｪｽﾀi-Four(4WD)がお薦めです。

質問者が納得トヨタディーラーでも受け付けませんし、町中にある整備工場もお断りになります。 早い話逆輸入と言っても外車なんです。しかも非正規の輸入なので、例えばバンパーを割ってしまっても、そのバンパーの入手が割と困難で、アメリカのレクサスとかで買って輸入しないとダメなんです。別に逆輸入を村八分にしてるわけではなく、非正規の外車はその部品の入手が難しくってそれに対するスキルとある程度の施設が受け付ける側に必要なんです。 例えば、正規品（正規輸入車や国産車）は、バンパーの型番なんかCDカタログであっさりと出てきて、それを...

質問者が納得古めの９１１ターボに乗っている者ですが、よく煽られますよ。 後から来る車が変わる替わる後ろに憑きますね。同じ様に 走行車線を１００キロ程度で流している場合ですが、車種は どれがとかの確認はいちいちしてませんけどウザいですよね。 別に煽って来ても追突される訳では有りませんのでそんなの 放っぱって知らんぷりしていればいいのですよ。やっかみ以外 の何物でも有りませんからね。そのまま平然と流していれば 自然と消えて行きますから。