アルテッツァ アドバイスの解決方法

質問者が納得タイミングベルトは10万キロ毎交換が指定されています。 現在お乗りの車を新車で購入されているなら、年間1万キロ以内の走行かと思います。 あと2年乗られると丁度10万キロ程度の走行距離になりそうですので、 今回は必要ないかも知れません。 但し、10万キロというのはあくまでも目安ですので、最終的な判断はご自身でされるほうが良いと思います。 万一タイミングベルトを交換される場合は、ウォーターポンプも交換された方が後々安く上がります。 車検整備の時にタイミングベルトの交換を行っても、工賃はほとんど変わりません。...

質問者が納得＞通常は、キーを回して、セルが１秒くらい回れば、ブォーンとかかるところが、 ２秒くらいしても回る気配が無く(セルを考慮して、一旦止める感じ BATTの容量はだいじょうぶでしょうか？古くなるとそのような状態になります。

質問者が納得症状が改善するかどうかは、交換してみないとわからないですが、 現状維持か良くなる可能性は十分ありますよ。 ATFを交換しているディーラーや整備工場では、 交換後の不具合は出してません。 私自身も数多く交換してきましたが、おかしくなったことは無いですよ。 巷の噂話を語る方に、逆に聞いてみたいですね。 自分で交換して不具合が出たんですかと。 ただ伝聞だけではないですかと・・・ね。

質問者が納得純正のＨＩＤではありませんが汎用のＨＩＤで同じ症状を経験しました。 原因はバラストでした。 バラスト交換の修理となりました。 バーナーが原因の可能性も否定できませんので、左右のバーナー入れ替えて確認してみたらどうでしょうか？

質問者が納得アル乗りですが、スイフトと比較されたらアルはおススメできません(^_^;) 維持費はかかりますし、燃費も相当にくいます。３Sならハイオクですし…廃盤ですので 中古も吟味して購入しなければならないでしょうし。 妥当にスイフトですかね。 先輩が乗ってますが、味があると思いますよ♪ジムカーナしてる方も結構いらっしゃいますし。

質問者が納得どこから聞こえてくるの？？ 室内？足まわり？？エンジンルーム？？？

質問者が納得私のお薦めは ・日産ラフェスタ ハイウェイスター（６月に出る新型マツダプレマシーのＯＥＭ） ・マツダのプレマシーです どちらも中身は同じですが・・・外見の好みで!! 利点はスライドドアで乗り降り等何かと便利。 このクラスではリアがマルチリンクサスでストリームとならんで 足回りがしっかりしています。剛性も高いのは魅力ですよ。 高速走行や、コーナーも安定して走れます。 ウィッシュ、アイシスは残念ながら、乗り比べた感じですと フワフワ感が否めず、高速安定性に欠ける印象です。 また、シートアレンジの多彩さ、収納の...