アルテッツァ
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"理由"4 件の検索結果
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質問者が納得クルマのコンピューターには、ある程度の学習・補正機能があります。そのため一度バッテリーを外した後、数分~数十分でそれまでのアイドリング時の燃調や点火タイミング等がリセットされてしまいます。そして再びバッテリーを繋ぐと初期設定に戻った状態なのでクルマの現状に対して必ずしもベストな設定とは限りません(経年劣化や使用条件等によってエンジンの状態は新車時とは違うので)。その対策として、数分間アイドリングさせることで新たな情報をコンピューターに学習させることができます。 特別意識してする必要は無い作業ですが、やらな...
4985日前view758
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質問者が納得とりあえず私自身がアルテッツァ乗ってるので、アルテッツァについての意見なんですが、なぜこのタマなのかが分かりません。見た目カッコいいから?すでに弄ってるから?自分なら買いません。これはエボもインプも。早いうちに壊れる気マンマンだし(笑)。 その条件なら、もっと状態よさそうなタマあったけど…。もちろん修理歴なしで。 もし自分がその条件で買わなければいけないならば… http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU4964882391/index.html?STID=SMP...
2971日前view7
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質問者が納得どれも趣向が半端すぎた事が原因でしょう。 アルテッツァ→どれもこれも、作りが中途半端でどの客層にも受け入れられなかった。実際に、競技車両としても不向き、高級志向ならマークⅡ系に客は流れました。これにジータも加えてワゴン系にも対抗したが、完敗。 オーリス→1.3L設定があるホンダ フィットには勝てなかった。この手のクラスに+α思考は不要だった。実際にヴィッツは好調。スズキ スイフトにも勝てなかった。 ブレイド→コンパクトFF+大排気量では、買う人が限定されます(コンセプト通り、大人しくなれない大人向け...
4696日前view115
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質問者が納得あなたが求めている事はなんですか? 両方ともどの様に乗る、使うつもりですか? 年式、グレードの希望はありますか?
4898日前view22
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