アルテッツァ
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"車高"4 件の検索結果
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質問者が納得どれも何とも言えません。という回答なのですが、、、 ただ、アッパーについては、リジッド固定が一番堅いでしょう。突き上げは如実に出ると思います。 ゴムマウントなら、衝撃も緩和できます。 ピロアッパーはリジッドと違って動きがでるので悪くないですが、きしみ音は激しいですよ。
4867日前view383
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質問者が納得クルマは個体差があるので難しいですが、純正比約4cm以上ダウン(フェンダーアーチとタイヤクリアランスが指一本くらい)のアルテッツァならそのサイズでもかなりギリギリですがはみ出しやツメとの干渉も無く装着できます。ただ、フロントはバンプした際にインナーフェンダーと接触する可能性は高いので注意が必要です。 あまり車高が下がっていないならおそらくフロントは7.5J+45、リヤが8.0J+40くらいがはみ出さない限界だと思います。タイヤサイズはフロントは215以上のサイズにするとハンドルを切った際にインナーフェンダ...
4936日前view462
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質問者が納得ホンダのアクティならビートの方がいいと思います ミッドシップでキビキビ動いてくれますよ♪ コーナリングを楽しむのであればもってこいの車です♪♪ GT-Rやレクサスは峠で楽しむ車ではありませんね・・・
4289日前view131
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質問者が納得フェンダー加工無しでも車高を40mm以上ローダウンできれば18インチの8.0J+30でもギリギリですが履けるはずです。ただ、リアはともかくフロントは225/40じゃないとバンプした時にフェンダーにぶつかる可能性が高いです。個体差やタイヤ銘柄によっては225/40でもインナーには当たるかもしれません(純正よりタイヤ外径が大きいし幅広なのでハンドルを切った時にも当たる可能性大です)。8.0Jなら最悪215/40を履けばOKかと。 フェンダー無加工の限界は8.5J+35に225/40くらいだと思います。 確実に履...
4707日前view27
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