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"走行中"6 件の検索結果
全般
 
質問者が納得貴重な情報ありがとうございます。とても参考になります。 2AZのエンジンは使った事有りませんが、’96年頃を堺にトヨタ車は全般的にダメになりました。新しい社長に替わって良くなりつつあるようですが、旧経営陣の怠慢が未だ響いてるようです。とにかく造りが悪いです。見える部分は整ってても見えない部分の手抜が酷いです。分る人は直ぐ分りますがとても使える代物ではありません。走行安定性など酷いものです。昔からトヨタは走りがイマイチと言われてましたが、それでも昔はここまで酷くありませんでした。乗り心地は良くて操縦安定性もピ...
4664日前view2844
全般
 
質問者が納得エンジンブローの原因は分析すればわかるはずです。 これはユーザ側が原因調査する必要はないので、メーカーに任せればOKです。 ただ、現物を直接見ないと判断は難しいでしょうね。 2-4-6番シリンダということはV6の片側全部ということですし、ターボ車でもないのに 圧縮抜けるほど何かが起こるのはちょっと考えにくいです。(しかもフルノーマルですよね) 修理の件、「今回は」保証で直すと言われてるなら「なぜ壊れたか」をしっかり説明してくれと言うべきです。 次回以降実費で直すなら「なぜ壊れたか」わからなければ怖くて...
6268日前view51
全般
 
質問者が納得補足よみ 今回の原因は、車を見てダイアグの自己診断機を通した人間は回答者の中では誰もいないので絶対的な場所やセンサー名を言うことは出来ません。 しかし、恐らくO2センサーが怪しいと思います。 では、なぜこのような症状になるのかと言うと消耗品と言うことで寿命だからです。 すべてのセンサー系を交換していたのでは車検自体が100万円では効かなくなります。 車速センサー、水温センサー、言ったら限が無いです。 ISCVは比較的冷えている時は掛かるが水温計が温まっている時、始動が困難です。 警告等が点くのはO2セン...
3882日前view112
全般
 
質問者が納得ユニット本体には出力線は出ていないようです。 地上デジタルチューナーは、VTR入力(標準)無ければ、取付できるはずです。 VTR入力された映像を出力するのに純正では対応していないので 社外品(ここではビートソニック)を紹介いたします。 「http://www.beatsonic.co.jp/accessories/avc7.php」を見ていただきたいのですが、この配線を接続すれば、追加モニターに地デジ、DVDも視聴できるはずです。(映像分配器は必要になりますが、市販の安物でも対応できると思いま...
4665日前view3704
全般
 
質問者が納得妥当というか、一般的な価格だと思います。 もちろん、他を探せばもう少し安い価格を提示する 店はありますが、自宅から遠い等のリスクが発生してし まうかもしれません。 それよりも、自宅から近いという点は、今後のことも 考えると利点です。
3468日前view0
全般
 
質問者が納得酷いですね。 質問者さんを責めるのも、トヨタを責めるのも違うと思います。 ただただ、運が悪かったとしか言いようがありません。 マグネットクラッチの不具合によるものならば、今後似た事例が報告されるでしょう。 こういう情報の積み重ねが、リコールなどにつながるのです。 日産でも発電機のプーリーがそのように脱落してリコールになっています。 トヨタだから・・・と言うのは関係ないことです。 どこのメーカーにも、同じような失敗が起こりえる可能性をもっています。 マグネットクラッチの脱落なんですが、単純にマグネットク...
4519日前view866
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