アルファードハイブリッド の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得アルハイをバスと呼ぶ、かなりの車音痴が居るとは思わなかったが、発売前の車両を入手できるのは開発者関係位しかいないでしょうね。 買えない奴は嫌味しか言えない悲しい性。

質問者が納得釣りですか、あっ！！

質問者が納得先代のアルファード・エスティマハイブリッドもプリウス同様に専用品です。 というのは、バッテリーが放電・充電されていく際に微少ながらガスが発生します。通常はエンジンルームやトランク内なので問題ありませんが、プリウスも含め、ラゲッジ部分、つまり室内に設置されるため、専用のガス抜きの穴があり、そこからパイプで外へつながって社外へ排出します。 エンジンルームがハイブリッドシステムで埋まってしまい、設置できなかったんでしょうね。 そのために専用品になっています。 ちなみに、同時期に販売されていたクルーガー・ハリア...

質問者が納得ブレーキを離した場合はバッテリーからモーターに電力が流れてわざとクリープを起こさせるようなプログラムをしています。それは上り坂で後退しないためと、渋滞などでアクセルを離しても低速で走行できるようにするためです。 ただし、ブレーキを離してすぐ急発進する用な事はプログラムが正常ならありません。ある一定の置いてアクセルを踏んでからスタートするようにプログラムされています。 その時は通常エンジンはかかっていません。ある一定の速度に達した時にエンジンがかかるようになっています。 先ほども言いましたが、渋滞時の低速で...

質問者が納得テーパ型と平座の違いです。ＢＳのタイヤ館やミスタータイヤマン、やタイヤ職人のいるガソリンスタンド等での購入ができます。もちろんディーラーでも販売していますが、前記よりも割高となります。平座ナットを使用している車種は、最近では減りましたが、主にトヨタ車の高級車は今でも純正使用されていますし、数年前までは、三菱や日産の一部の車両に使用されていました。参考にどうぞ。

質問者が納得初期型アルファードにはハイブリッド、トヨペット用のG、ネッツ用のVが設定されていました。 しかし、アルファード ハイブリッドとVは2008年3月生産終了し、以降アルファードはGのみとなり。(ネッツでも2008年4月までアルファードGで販売) 2008年3月以降TOYOTAのミニバンにおけるハイブリッドはエスティマ ハイブリッドへ引き継がれました。 2008年5月のフルモデルチェンジにともないアルファードGはアルファードへ名称を改め、トヨペット専用車種となりました。 また、ネッツ用のアルファードはヴェルファイ...

質問者が納得どうせ、ネットで調べたり、お客様相談センターに相談できるんだから、あとは実際の現物を確かめたり、値段だけでいいんじゃない？ ディーラーの営業マンも大変だよ？買う側も効率よくやってあげましょう。。 そんな、事例をすべて把握している神のような営業マンはいません。 ご質問者様の研究のために、営業の方は大変な労力を使うのですよ？

質問者が納得ニュースリリースも写真も発売にならない限り正式なものは出ません。 ですので8月発売の予想ですので8月にならないとトヨタからは正式なものは出ないと思います。 スクープ的な写真は7月発売の8月号辺りから徐々に載ると思いますが、 あくまで予想ですのでなんとも言えません。 補足拝見しました。 スクープ雑誌はベストカーもしくはマガジンXと言う雑誌によく載っています。 両方ともHPはありますが、有料もしくは詳しくは載っていません。 本屋に行けば大体見つかると思います。 ただし今出ている両誌に載っているかどうかはわから...

質問者が納得アルファードにハイブリッドが追加される予定もあります。 プリウスワゴンも出てきますし将来的にはノアやヴォクシーにもハイブリッドモデルが出ます。