質問者が納得CVTフルードの交換についてですがATフルード
と違い交換が義務付けられているはずです。
メーカーの推奨ですと4～6万kmではないでしょうか？
CVTフルードはATフルードより5倍～10倍の油圧を発生
させてるため劣化が激しいということです、劣化すると狙い
通りの油圧を発生させられない→変速応答性が徐々に
緩慢になり燃費や走行性に影響が出る。
ENGと違いAT/CVTは非常にオイルの管理は神経質
にしないと故障の原因となります。
具体的にはコントロールバルブという変速をコントロール
する部品にホコリ、ゴ...
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