質問者が納得３６歳男性自動車部品製造業勤務者です。確かにトヨタスプリンターアレックスだったと思いますが、駆動はＦＦになります。
どの車にしても、雪道では止まる場所のかなり手前でアクセルペダルを放しエンジンブレーキを効かせ、ブレーキは弱めに踏んだ方が良いです。強くかけると当然タイヤロックし、例えＡＢＳ作動であってもスリップします（限界があります）。ＡＴセレクターもしくＭＴチェンジレバーはむやみに操作しない方が良く、故意に変えると先程回答者さんにもあります様にタイヤロックと同じ現象が起き良くありません。
雪道では、かな...
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