Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得できると思います。カーショップで、配線の分配ハーネス（参考ＵＲＬ１みたいな奴）を買ってきて、今の車側の配線とカーオーディオの間に入れて、車側の配線をカーオーディオ、ナビの両方に分配します。あとは電源（バックアップ電源、アクセサリ、イルミネーションなど）を配線するだけです。ハーネスは買う前に、自分の車のハーネス形状を見ておいたほうがいいと思います。ハーネスを買わなくてもギボシ等で直接つないでもいいですが・・
車速パルスは、ソニーカーフィッティング（参考ＵＲＬ２）の「CAR FITTING」から入って車種を入...
7139日前view9
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質問者が納得もともとカロだけ純正でもその3本だけエレクトロタップ接続です
緑はバックですので5Ｐコネクターのバック5番
3番車速
純正ですがカロだけ社外品仕様ですので
パーキングは何所につなぐかご自由に
7216日前view108
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質問者が納得ハッチバックという共通点だけ。
私的にはどれも似たりよったり。
ヴィッツＲＳのマニュアルにすれば如何？
ＡＴなら日産ティーダがお勧めですな。
7274日前view10
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質問者が納得知っている人は知っているので（当たり前か…）驚く事もないが、ダイハツ・ストーリアX4（クロスフォー）は、車重約８００キロで、１２０馬力と６，６ほどです。
正に 羊の皮を被ったオッサン車…もといコンパクトセダンです。
7294日前view18
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質問者が納得これはナビの取り付けの一部ですが
インパネの外し方は一緒です。
インパネを取ったら後ろの配線を
新しくつなげればＯＫですよ。
最初に外すエアコンの（吹き出し口）
部分ですが、確か戻すときはエアコンの
操作部より先にはめないとしっかり
はまらなかった記憶が・・・。
http://www.asahi-net.or.jp/~tz9k-sum/goodnavi-toyota/corolla.htm
7345日前view8
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質問者が納得アクセラスポーツ23S MTに乗ってますが、加速はいい！最高の愛車です。3ナンバーなのに小回りがかなりきくし。。。燃費を考えるなら20でもいいと思いますよ。車両本体価格が200万切ってこの性能なら文句ないでしょう。
7399日前view65
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質問者が納得＞ほとんど同じようなんで悩んでます。
ランクスとアレックスは中身は全く同じ兄弟車です
グレード構成も価格も同じはずです
両車のカタログを並べて見比べてみてください
どちらがオススメか
これは外観や内装の好みとしか言いようがないです
最終的には安くなる方がオススメということかな
7401日前view18
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質問者が納得ＦＭのアンテナのことでしょうか？
ＴＯＹＯＴＡに行けば取り寄せてもらえると思いますよ。
7479日前view11
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質問者が納得フォレスターがかっこよくて好き！
軽薄じゃない男らしさを感じずにはいられません。
レガシーもかっこいいと思うけど、あんまりみんな乗ってるし、カスタマイズのセンスが悪いのが多いせいか、ちょっと飽きてきました。
7490日前view12
