アレックス トヨタの解決方法

質問者が納得マツダスピードアクセラ http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/ 三菱コルトラリーアートバージョンR http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/colt/version-r/index.html スズキスイフトスポーツ http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/ フォルクスワーゲンポロGTI http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/...

質問者が納得イスト（２ＷＤ） １３００ｃｃ１８、０ｋｍ/Ｌ １５００ｃｃ１６、４ｋｍ/Ｌ アレックス・ランクス（２ＷＤ） １５００ｃｃ１７、２ｋｍ/Ｌ １８００ｃｃ１６、０ｋｍ/Ｌ 同じ１５００ｃｃでもイストの方が悪いのは車高が高いからだと思います。 空気抵抗などいろいろあるみたいです。 この４つのなかではおそらく１５００ｃｃのアレックス・ランクスが一番燃費がよさそうです。

質問者が納得トヨタディーラーの整備士です。 全ての窓がオートで動くものですか？ それでしたらバッテリーを外したことが原因になります。 恐らく各ドアのスイッチでは動くはずです。（オートでは動かない） この場合、初期化という作業をします。 手順は簡単です。 ①各ドアに付いている窓のスイッチで、窓を半分くらいまで下げる。 ②同じスイッチで窓を閉める。 ③閉めたまま、スイッチを１秒以上上げたままにする。 これを各ドアでやってください。 運転席のスイッチはやる必要ありません。 窓がオートの車ではバッテリーを外すと同じ現象...

質問者が納得必要はありません。その配線はそのまま流用できますよ。 ですので、楽ナビとオーディオを購入する際に必要なのは本体と楽ナビ－オーディオの接続ケーブルになります。 MDがメインデッキ（アンプ付）であれば、通常はIPバスケーブルとRCAケーブルまたは光デジタルケーブルの2本が必要だと思います。 同梱されている場合や不要な場合がありますので、店員さんに確認しましょう。 MDデッキと楽ナビが連動しないタイプであれば、購入時に必要なのは本体のみです。

質問者が納得できると思います。カーショップで、配線の分配ハーネス（参考ＵＲＬ１みたいな奴）を買ってきて、今の車側の配線とカーオーディオの間に入れて、車側の配線をカーオーディオ、ナビの両方に分配します。あとは電源（バックアップ電源、アクセサリ、イルミネーションなど）を配線するだけです。ハーネスは買う前に、自分の車のハーネス形状を見ておいたほうがいいと思います。ハーネスを買わなくてもギボシ等で直接つないでもいいですが・・ 車速パルスは、ソニーカーフィッティング（参考ＵＲＬ２）の「CAR FITTING」から入って車種を入...

質問者が納得もともとカロだけ純正でもその3本だけエレクトロタップ接続です 緑はバックですので5Ｐコネクターのバック5番 3番車速 純正ですがカロだけ社外品仕様ですので パーキングは何所につなぐかご自由に

質問者が納得ハッチバックという共通点だけ。 私的にはどれも似たりよったり。 ヴィッツＲＳのマニュアルにすれば如何？ ＡＴなら日産ティーダがお勧めですな。

質問者が納得知っている人は知っているので（当たり前か…）驚く事もないが、ダイハツ・ストーリアX4（クロスフォー）は、車重約８００キロで、１２０馬力と６，６ほどです。 正に 羊の皮を被ったオッサン車…もといコンパクトセダンです。

質問者が納得これはナビの取り付けの一部ですが インパネの外し方は一緒です。 インパネを取ったら後ろの配線を 新しくつなげればＯＫですよ。 最初に外すエアコンの（吹き出し口） 部分ですが、確か戻すときはエアコンの 操作部より先にはめないとしっかり はまらなかった記憶が・・・。 http://www.asahi-net.or.jp/~tz9k-sum/goodnavi-toyota/corolla.htm