アレックス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得でるんじゃないっすか？最近のトヨタはデザインがぶっ飛んでる気が・・・Bbとか時期アルファードって言うやつとか、エスティマとか、私は反トヨタ派です、なんか普通ってユーか当たり前すぎるあたりが。

質問者が納得ランクス、アレックスは廃止になり、後継として「オーリス」という車が２３日に発表されますよ。ランクス、アレックスよりちょっとグレードが上のような感じです。 インスパイアはマイナーチェンジが来月あります

質問者が納得フロントのグリルが網目で、カローラのマークが入っているのがランクス。 それに対してアレックスはグリルがバータイプで、マークが「Ａ」になってます。 それ以外の外見や内装、装備は同じ車です。 その他は、同じグレードでも呼称が違う程度ですね。 （ランクスの「エアロツアラー」に対してアレックスの「Ｓエディション」など）

質問者が納得前期型はテールランプが違ったので見分けが楽でしたが、現在の後期モデルはほとんど同じですね。 フルモデルチェンジが決まってて、この前国内で関係者の試乗会もありました。 次モデルは３ナンバーサイズになってましたね。

質問者が納得斜めなら寝れますよ。 寝心地はマットを引けば問題ないでしょう。 余裕が欲しいなら、フィールダーも考えてはいかがですか。

質問者が納得マツダスピードアクセラ http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/ 三菱コルトラリーアートバージョンR http://www.mitsubishi-motors.co.jp/special/colt/version-r/index.html スズキスイフトスポーツ http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/swiftsport/ フォルクスワーゲンポロGTI http://www.volkswagen.co.jp/cars/polo/...

質問者が納得イスト（２ＷＤ） １３００ｃｃ１８、０ｋｍ/Ｌ １５００ｃｃ１６、４ｋｍ/Ｌ アレックス・ランクス（２ＷＤ） １５００ｃｃ１７、２ｋｍ/Ｌ １８００ｃｃ１６、０ｋｍ/Ｌ 同じ１５００ｃｃでもイストの方が悪いのは車高が高いからだと思います。 空気抵抗などいろいろあるみたいです。 この４つのなかではおそらく１５００ｃｃのアレックス・ランクスが一番燃費がよさそうです。

質問者が納得トヨタディーラーの整備士です。 全ての窓がオートで動くものですか？ それでしたらバッテリーを外したことが原因になります。 恐らく各ドアのスイッチでは動くはずです。（オートでは動かない） この場合、初期化という作業をします。 手順は簡単です。 ①各ドアに付いている窓のスイッチで、窓を半分くらいまで下げる。 ②同じスイッチで窓を閉める。 ③閉めたまま、スイッチを１秒以上上げたままにする。 これを各ドアでやってください。 運転席のスイッチはやる必要ありません。 窓がオートの車ではバッテリーを外すと同じ現象...

質問者が納得必要はありません。その配線はそのまま流用できますよ。 ですので、楽ナビとオーディオを購入する際に必要なのは本体と楽ナビ－オーディオの接続ケーブルになります。 MDがメインデッキ（アンプ付）であれば、通常はIPバスケーブルとRCAケーブルまたは光デジタルケーブルの2本が必要だと思います。 同梱されている場合や不要な場合がありますので、店員さんに確認しましょう。 MDデッキと楽ナビが連動しないタイプであれば、購入時に必要なのは本体のみです。