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イスト の使い方、故障・トラブル対処法

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質問者が納得私もマツダのベリーサに一票です! ベリーサはカッコイイ系ではないですがシックでオシャレな感じですよ!ぱっと見も外車のような雰囲気だし、内装も高級感があってすごく素敵ですよ~。なんだか他のコンパクトカーだと皆乗ってて街中を走っててもめっちゃ被りまくりますよ…ベリーサはちょっとしたレア感も楽しめます! ちなみに私もベリーサの新車を最近購入しました!
4828日前view37
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質問者が納得一応エンジンも1.5程度ですしコンパクトカーと言ってよいでしょう ただし、車の割に「高すぎる車」です。
4828日前view43
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質問者が納得ホイールが16.7mm外側に出ます。 現在それだけの余裕があれば取り付け可能です。
4826日前view35
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質問者が納得アジアンタイヤを奨めている人がいますが、買った当初はいいですよね。 ただ劣化が早いので、何年か後に硬化してひび割れたり、雨の日のズリッときたり、レヴューとかでけっこう評価がいいのは買ったばかりなんでしょうね。数年たってわざわざレヴューしないでしょうから。(ヘビーユーザーはあっという間に使い切っていれば評価はそれなりにいいと思います) 国産ならアジアンタイヤにない低燃費タイヤがいいでしょうね 低燃費性を重視するなら、この価格帯で唯一の低ころがり性(=低燃費性)AAランクのブルーアースAE01か値段で選ぶ...
4842日前view39
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質問者が納得●ラクティス 長1875×幅1420×高1310(定員5名) ●ポルテ 長2145×幅1370×高1390(定員5名) ●イスト 長1870×幅1400×高1240(定員5名) ●プリウス 長1905×幅1470×高1225(定員5名) ●シエンタ 長2515×幅1430×高1310(定員7名) 広さで言えば定員7名のシエンタを5名乗車で乗るのが広いが、ポルテの車内は広くて使いやすいです。 運転のし易さとしては、車体の見切りがいいのはイストですが、ラクティスは運転し良いと思います。 ...
4829日前view31
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質問者が納得7年前のイストで走行10万キロ,今まで故障無しってこれからが元を取る期間じゃないですか。あと4年,15万キロのってやってください。 タイヤは中古はやめたほうがいいでと思います。工賃は新品と同じだけかかるので。気にされないのでしたら台湾や韓国,中国のタイヤの方が100倍マシです。車検も安いところ,7万円ぐらいでいけるんじゃないかな。焦った状態で車を買うのはよしましょうよ。新生活のためにも隠し財産は大事です。 まずされることは今度の休みにクルマを洗って中も掃除してタイヤを換えてください。気分も変わると思います。
4835日前view38
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質問者が納得多分、冷却機能になんらかの不具合があるのではないでしょうか? 冷却水が少ないとか。 詳しくは、グローブボックスにお車の取扱書に書かれているはずです。 ご一読されてはいかがでしょうか? 確かトヨタはホームページから取扱書がダウンロードできたと思います。
4830日前view36
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質問者が納得それは故障ではありません。 冷却水の温度が低い時に点灯する「低水温表示灯」です。 エンジンが暖まると消えます。
4830日前view114
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質問者が納得ZSP110は下側が無塗装の部分カラードのみで、 NCP110はZSP110と同じ物と、下側も色が付いているフルカラードの2種類あります。 フルカラードもしくは部分カラードの2種類しかありませんので、 取り付け自体は問題ないと思います。
4842日前view61
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質問者が納得ご質問の通りHIDの場合は、4灯式なのでロービーム側に紙を貼ったりしますがハロゲンの場合は、2灯式なので貼らないで問題ありません。
4836日前view59

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