Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"いも"7 件の検索結果
"いも" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得個人的にはフィガロが好きですね
白い内装も魅力的です。
パオ、フィガロは専門店あったりしますし中身はマーチなので壊れにくいのが魅力的ですよ
カローラとかオリジンになると旧すぎて故障時の部品の調達に問題ありそうです
メンテも考えておかないと憂いにあいますよ(笑)
三岡はセンスが微妙過ぎます。
いかにもカスタムカーといわんばかりにチープですしね。
そんなわけでメンテ、旧さ具合などを考えるとフィガロ、パオあたりが手頃でお勧めです
他の名前を挙げると定番ですがローバーミニですかね。
ちょっと型落ちのフィアッ...
4675日前view51
全般
質問者が納得多分、左右の駆動でパワーが均等にかかっていないと思います。（どっちか一方に偏ってる）
最初から4WDなら、シャフトの長さは左右一緒なので大丈夫なのですが、FFベースの4WDの場合、左右でシャフトの長さが違うことがあります。
もちろん、通常の走行なら問題ないですが、低μ路面で、なおかつTCS等の（これは前後だけでなく、左右も入れたTCS）装備がない、もしくは高度なTCSじゃない場合、いきなり横へそれる事もありえます。
又、タイヤの状態にも左右されます。
速い話が、左右のタイヤの減りが一緒じゃない場合は、横にそ...
4723日前view52
全般
質問者が納得私もマツダのベリーサに一票です！
ベリーサはカッコイイ系ではないですがシックでオシャレな感じですよ！ぱっと見も外車のような雰囲気だし、内装も高級感があってすごく素敵ですよ～。なんだか他のコンパクトカーだと皆乗ってて街中を走っててもめっちゃ被りまくりますよ…ベリーサはちょっとしたレア感も楽しめます！
ちなみに私もベリーサの新車を最近購入しました！
4845日前view37
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質問者が納得すみません、回答ではないのですが気になったもので。。。
フロアの出っ張りは排気管のためではありません。
FR車や4WDのドライブシャフトが通るためです。
4879日前view99
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質問者が納得ヴィッツなどの、一番価格が安いものでいいと思います。
普段から運転されているようですし、排気量によって、事故る可能性は変わりません。
高速道路での安定感などの違いはありますが、気にならない程度なので、90km/hくらいなら大丈夫です。
4904日前view100
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質問者が納得フィットは従業員が乗ってます。１６キロ。
ヴィッツは６キロしか走りません（以前乗ってました・ﾄﾗﾌﾞﾙ、故障多い）
パッソはバイトが乗ってます。１０キロちょっと。（ブレーキﾄﾗﾌﾞﾙ多いそうです）
コルトは従業員が乗ってます。１５～１６キロ。
スイフトは分かりません。
マーチも分かりません。
この中では、フィットがお勧めかと。
自分ならフォレスターを買うとおもいますが。
参考になればいいと思います
4904日前view29
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質問者が納得２００５年ＢＭＷ ＭＩＮＩ ＣＯＯＰＥＲに乗っています。
可愛らしい外見とは裏腹に、骨太な乗り味がＢＭＷ ＭＩＮＩの特徴です。
特に自分の乗っている初代は、全ての操作系が重く、国産車とは一味違います。
その代わり、ＭＩＮＩ特有の操縦性に慣れてしまうと、全てが軽い国産車では物足りなくなってしまいます。
ゴーカートフィーリングの呼び名が示すように、クイックそのもののステアリングフィールを味わうと、街中走行でさえ喜びになります。
小さいのに、２クラス上の車かと思える剛性感は素晴らしいの一言です。
いつまでも古臭く...
5361日前view4
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