イスト ナビの解決方法

質問者が納得パーキング線（サイドブレーキ線）はアースに落せば、走行中ナビの操作が可能になりＴＶなどの映像も見ることができます。 アンテナコントロールは、青い線です。中継コードキットを使用すると思いますが。アンテナコントロール（アンテナリモート）を繋がないと、ラジオをＯＮした時にブースターに電源がいかずラジオの感度がすごく悪くなります。

質問者が納得下取り有りの総支払いが70万ですか？ SiRのせいか結構高いんですね。 補足より～ 40万円なら有りじゃないですかね☆

質問者が納得下記サイトで見る限りイストは10Ｐ6Ｐカプラーなので、カプラーオンでＯＫですね。 車速・バック・サイドブレーキ線は別で確か5Ｐカプラーだったと思います。 （参照） ttp://www.aodea.jp/I/toyota.pdf#search='イスト ナビ 10ｐ6ｐ' 『補足』 オーディオの裏に10Ｐ5Ｐカプラーがあり、同じく5Ｐカプラーもありますが5Ｐカプラーが無い物もあります。 あった場合、カプラーオンでＯＫですが、無かった場合には車速、バックサイドブレーキ各所から配線を引き回てくる必要があります。...

質問者が納得中古車は同じものがないので、その価格がその車両の価値だと思ってください その同じような車両ならどこで買ってもそれくらいする・・・と言うことです 価格は現在の相場に合わせて設定されています また不人気車なら２年で半額になる車両もあれば、１０年経ってやっと半額の車両もあります 色やグレードや装備など様々な要素も絡んできます 中古車も諸経費は基準がないので店舗によっていろいろです 総額を聞いて、高いと思えばやめる、安いと思えば買う 結局、決めるのは自分ですよ 第三者には判らない ただ、良い物は高い、悪い物は安い ...

質問者が納得ディーラーとの関係を考えなければ、もう少しがんばってみてもいいと思います。 目標総額３００万円かな・・・ タイヤやコーティングなどのオプションを再検討されるのもいいのではないでしょうか。

質問者が納得２つのデッキを１つのスピーカーで使うと、 それぞれのアンプがショートする形となるので やめたほうがいいですよ。 ナビがパイオニア製であれば音も変わらないかと。

質問者が納得最近の車にしては完璧に外れです。 オデッセイの初期に13年のっていますけれど今まで左の格納ミラーが 作動しなくなったのとキイーレスの作動不良だけです。 エンジンは快調そのもので(98000キロ)最近は燃費も良くなりました。 あと6年のっているライフ(66000キロ)もバッテリを交換した以外は修理箇所は 何もありませんでした。