Q&A
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質問者が納得その分だと、買い換えても直ぐにぶつけるので、お金の無駄です。
>>四年で10万キロはしっています
タクシーは４０万キロが経済的寿命とされていますから、まだまだ大丈夫です。
>>いろいろと部品を交換したりして費用がかなりかかるのではないかと思います。
いくらお金が掛かっても、１００万円からの金を使って車を買い換えるのに比べれば、問題にならない位安上がりです。
2936日前view19
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質問者が納得>>後期クルーガーにエアクリを付けたいですが…
わざわざ付けなくても、純正でちゃんとしたのが付いているでしょ。
3207日前view11
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質問者が納得空燃費フィードバックが出来ないって事ですからね、燃費が悪くなったり 触媒の異常加熱なども起こり得ますし、高速でエンジンが吹けなくなるとか。
まず絶対にアクセル全開にしないように運転して、新品が高いならO2センサー程度中古で幾らでもあるでしょうから交換をお勧めします。
3348日前view16
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質問者が納得当方、2005年式のイプサム乗りです。
結論から言いますと、エアコンの不具合(故障)です。
修理金額は故障箇所が断定できないと何とも言えませんが、エアコン関係の場合5～10万が相場となっています。
2～3万ではまず直せないですし、箇所によっては10万以上する場合もあります。
なので一度ディーラーやカー用品店などで見てもらいましょう。
少しでも参考になれば幸いです。
3581日前view121
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質問者が納得↑ＲＶ０１をＰＲ０１とか間違っていては説得力ないね
「もちはミシュラン」ってパイロットスポーツ３はスポーティタイヤだからもちろん減りが早いよ
ＭＰ－Ｆはミニバン用タイヤでは柔らかめだから乗り心地はいいけど、減りはやや早め
そういった意味ではＲＶ０１が耐磨耗性がいい。グリップはスポーティタイヤには敵わないけど（当たり前）、
各社のミニバン用タイヤがウェットブレーキ性能がＣランクのところ、Ｂランクと上でかなり性能差を感じる。
耐磨耗性もよく、グリップもよく、静粛性もいいから、とってもお勧めだと思うけど。...
4370日前view246
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質問者が納得そのころのはアンサーバック機能はないと思います。そのあとのイプサムはついていたと思います。
4388日前view461
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質問者が納得候補からは外れますがｃｘ－５どうでしょう。プリウス並みの燃料費ですよ。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120307/1039948/?ST=life&P=7&rt=nocnt
4404日前view107
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質問者が納得＞トヨタ イプサム H13年式
アイドリングが不安定です
メンテナンスの状態で変わりますが
エンジンオイルの汚れによる不良
点火プラグの摩耗、劣化
スロットルバルブの内部のカーボン付着（下）
ＩＳＣＶ（ｱｲﾄﾞﾙｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ）内部のカーボン付着
ＰＣＶバルブのブローバイ付着
ＯＣＶ（ｵｲﾙｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌ）の詰まり
ＶＶＴ（可変バルブの詰まり）のなど調べてみてはどうでしょうか
4405日前view509
