イプサム トヨタの解決方法

質問者が納得5601*は車種違いで流用できると思いますよ．当然コネクタの確認は必要ですけどね．

質問者が納得下取りなら交渉次第で20万前後いくかもしれません｡買い取りなら10万から20万ぐらいの間では?

質問者が納得イプサム初代は確かに５ナンバーモデルでしたが、プラットフォームのフロント関係は全世界で売っていたコロナやカルディナなどと共通でしたから、タフなのはお墨付き。保証付き中古車を購入できるのならば、問題なく使用できるかと考えます。

質問者が納得整備関係です。 ＡＴは異常無いと思います。 怪しい所（部分）ですが、スロットルボディーの部分がかなり怪しいです。 （アクセルワイヤーがつながっている4角形の部品） たぶんその部分にカーボンなどが付いている可能性があります。 外してきれいにすれば直る可能性あり（工賃など1万位） でもディーラーに行ってコンピューター（ハンディータイプ）につないで各センサーなど悪くないかみてもらった方か良いです。

質問者が納得イプサム(ACM-21W)の故障診断コネクター位置は 運転席足元右側にあります。 詳しくは下記の商品が故障診断コネクターを使って車両情報表示する機器なので 参考にご覧ください。 「BLITZ POWER SITE / R-VIT i-Color」 http://www.blitz.co.jp/products/electonic/iColor_series/r-vit_icolor.htm 「R-VIT i-Color 車種別適合表」 http://www.blitz.co.jp/new-product/r...

質問者が納得何に乗りたいのかがよく分かりません。 ポルシェとハイブリッドカー、比較すること自体がナンセンスなような気もしますが、もし、お金に余裕がありポルシェに乗ってみたいという衝動にかられたのなら、一度乗ってみてください。 車にあまり興味がないのであれば、もしかしたら良さが分からないかもしれませんがね。

質問者が納得候補からは外れますがｃｘ－５どうでしょう。プリウス並みの燃料費ですよ。 http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120307/1039948/?ST=life&P=7&rt=nocnt

質問者が納得＞トヨタ イプサム H13年式 アイドリングが不安定です メンテナンスの状態で変わりますが エンジンオイルの汚れによる不良 点火プラグの摩耗、劣化 スロットルバルブの内部のカーボン付着（下） ＩＳＣＶ（ｱｲﾄﾞﾙｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ）内部のカーボン付着 ＰＣＶバルブのブローバイ付着 ＯＣＶ（ｵｲﾙｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌ）の詰まり ＶＶＴ（可変バルブの詰まり）のなど調べてみてはどうでしょうか

質問者が納得音はエンジンルームからですか？ 見てないのであれですが、パワステのオイルがなくなってるか、ポンプに不具合が出てると思います。 まずはエンジンルームの左のほうにタンクがありますからそこにオイルが入っているか揺らしてみてください。 明らかに空だとそれが原因だと思います。