イプサム 中古の解決方法

質問者が納得イプサム初代は確かに５ナンバーモデルでしたが、プラットフォームのフロント関係は全世界で売っていたコロナやカルディナなどと共通でしたから、タフなのはお墨付き。保証付き中古車を購入できるのならば、問題なく使用できるかと考えます。

質問者が納得何に乗りたいのかがよく分かりません。 ポルシェとハイブリッドカー、比較すること自体がナンセンスなような気もしますが、もし、お金に余裕がありポルシェに乗ってみたいという衝動にかられたのなら、一度乗ってみてください。 車にあまり興味がないのであれば、もしかしたら良さが分からないかもしれませんがね。

質問者が納得先日、近所の解体屋さん(埼玉県川越市)へ部品を捜しにいったら、Sがありました。片っ端からTELすれば見つかります。頑張って下さい。 ちなみに、アルミスクラップと同じ金額なら、買えるはずです。行き先は、輸出屋か非鉄金属商行きでしょうから。

質問者が納得まず、タイヤをノーマルに戻すことです。 太いタイヤは燃費には不利です。 エンジンコンディショナーで磨くことでしょう おそらくアクセルを空ぶかしさせるだけで調子が上がります。 ※補足見ました 距離が短いこともあってこの位走れば妥当かもしれません。オイルを交換する等対策しても１０％の改善がいいところですので この自動車の使い方なら普通かもしれない。

質問者が納得ディーラーに車見に行った時にさりげなく今の車って下取りいくらぐらいですかねぇ？って聞いてみてはどうですか？ 貴方は恥ずかしいかもしれませんが、店員さんはそんなの毎日のこと。毎日の業務の1つにすぎません。 騙されたと思ってやってみてください！ 自分は車見に行くと大体今下取りいくらぐらいですかねぇ？って聞いてます。

質問者が納得大切に乗ってこられてるのが良くわかります。とても幸せな車ですね。 普通にオイル交換していれば、エンジンは軽く20万キロは持ちますよ。 ですが古くなるとゴム類の劣化に気をつけないといけないです。圧力がかかるパッキン、水、油が通るホース類には気をつけて下さい。 駆動系に関しては無茶な走りをせずに、定期的にオイル交換をしていれば大丈夫だと思います。 外装のサビもそのままにしておくと、どんどん腐食が進みます。錆びを落として、塗装して下さい。 こだわらないのであればタッチペンなどで十分です。 メンテナンスさ...

質問者が納得>>後期クルーガーにエアクリを付けたいですが… わざわざ付けなくても、純正でちゃんとしたのが付いているでしょ。

質問者が納得その分だと、買い換えても直ぐにぶつけるので、お金の無駄です。 >>四年で10万キロはしっています タクシーは４０万キロが経済的寿命とされていますから、まだまだ大丈夫です。 >>いろいろと部品を交換したりして費用がかなりかかるのではないかと思います。 いくらお金が掛かっても、１００万円からの金を使って車を買い換えるのに比べれば、問題にならない位安上がりです。

質問者が納得SMの部分は規格で、SMであれば問題ありません。 0W-20の部分は粘度指数です。 イプサムのAZ型エンジンには0Wは合わない様に思います。 0Wというのは低温（40℃）時の粘度が低い事を表しています。 20は高温時の粘度です。 一般的に0W-20の低燃費オイルはそれに対応させたエンジン専用です。 まぁ、使っても問題は無いとは思いますが、夏の渋滞、140km/hくらいの高速連続走行は厳しいかもしれません。 もう一度ディーラーに行って、どんな理由で、どんな確認をしてこの粘度を薦めたのか改めて確認すると良いと思...