イプサム
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"意見"4 件の検索結果
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質問者が納得まず、タイヤをノーマルに戻すことです。 太いタイヤは燃費には不利です。 エンジンコンディショナーで磨くことでしょう おそらくアクセルを空ぶかしさせるだけで調子が上がります。 ※補足見ました 距離が短いこともあってこの位走れば妥当かもしれません。オイルを交換する等対策しても10%の改善がいいところですので この自動車の使い方なら普通かもしれない。
4767日前view231
全般
 
質問者が納得では、換えなくても大丈夫なんでしょうか? トヨタさんが無交換とうたっているのだから大丈夫なんでしょう。 もし、お車に乗られていて変速ショックが大きいとか、クラッチが滑っているようだ、などの不具合がないのであれば交換しなくてもよろしいのではないでしょうか。 不具合がないものをわざわざいじってダメにする事もないでしょう。 うちの車は何度か交換しましたが、明らかに変速ショックが減り、スムーズになりましたね。 もし、どうしても汚いATFが気になるなら、一気に全量を交換せずに1/3ずつを3回に分けて交換して...
4894日前view143
全般
 
質問者が納得遅くなりました。 ホイールローテーションされても変化がなっかようですね 4輪ともバランスがずれているとは考えにくいのでホイールは問題ないでしょう。 ディーラーで下周りを診て問題なしとされたのであれば機械的には問題ないのでしょう。私よりはイプサムの泣き所を知っているとおもいますので。 ディーラーが言っているのは、4輪アライメントテスターですね。 4輪のタイヤの接地状態をチェックする機械です。 サスペンション等の取り付けに多少の遊びがあるため4輪のタイヤが平行になっていないかをチェックできます。 大きな段差を乗...
5095日前view44
全般
 
質問者が納得書かれている内容からドライブシャフトの様な気がします。 ハブベアリングやAアームブッシュでも振動は出ると思いますが、”わだちにハンドルをとられたよう”とのことなので 軸がぶれているみたいなのでドライブシャフトじゃないかとおもいます。 あとホイールとアライメントでもなるかと思います。 追加 検査料2万円はおそらく4輪アライメントテスターの代金でしょうね。 通常測定で1万調整は別途が多いです。 ホイールアライメントであれば前輪と後輪を入れ替えると症状がうつります。 ホイールアライメントはディーラーではやって...
5098日前view74
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