ウィッシュ 中古車の解決方法

質問者が納得完全に故障です。お気の毒ですが、それがトヨタです。その程度の年式で壊れる、いい加減なメーカーです。それをそのまま売ってるディーラーもおかしいです。直すとなると文句言っても絶対有料ですよ。

質問者が納得自分が気持ち良く行けるほうがいいんじゃないでしょうか？ 私だったらﾃﾞｨｰﾗｰでもう少し価格を見直してもらいます。

質問者が納得乗り換えるほうが賢いでしょうね。側面なので不具合は出にくいと思いますが、ボディ剛性は下がりますし、安全面では良くないです。乗り潰すつもりならいいですが、売却するときも事故車はかなり安くなってしまいます。ウィッシュは海外需要も高いので今の事故車のまま事故車買取業者に売っても多少お金は入ってくると思いますので、そのお金と修理代で中古車の購入が良いと思います。

質問者が納得「壊れる」と決めつけるのはいかがなものかと思いますが、1,800ccのウィッシュと2,000ccのウィッシュでは、エンジンの機構そのものが違うもので、2,000ccの方は直噴エンジンを採用していることから、トラブルの報告が聞かれています。ここで直噴エンジンについて論じると長くなりますので割愛しますが、本来は燃費やパワー向上に有効と思われていた直噴式エンジンが、実は環境には不利であったり、ドライバーの運転の仕方で不調となってしまう傾向が強いのは事実です。エンジンオイルの交換を5～6,000km毎にやったり、あ...

質問者が納得寒冷地仕様となると、まさか・・・・・ＡＷＤかね。 街乗り中心で考えるならば、1.8ℓのＸでもいいとは思うけど、はて、ＡＷＤに1.8ℓはあったかいな? ま、気をつけることは、車両の状態の見極めだな。 少しでもボディの打音がほかと違う場合は、一度事故を経験している物件（中古車センターでは、たまに「履修歴なし」と謳っているときがあるが、信用はできない。 ま、ディーラー系ならばあまりそういうことは少ないが、それでも年式の割に安く感じたときは要注意だ。 それと、23年式ってのはあまり出ない。（試乗車などは比較的入手し...

質問者が納得人気車種で有れば、車検前に売った方が確実に買い取り価格は高いです。 探している人も、高年式で新車に近い状態で、走行の少ない車を探しています、それでいて価格が新車の3割程度安ければ文句は無いでしょう。 問題はエコカー補助金です。、昨今の補助金のせいで、補助金目当てで新車を購入しする人が増えています。 今回も延期されましたが、次回はおそらくザ現が無くなるので無理でしょう。 そう考えると、ＨＶやＰＨＶ、エコカーを今の時期に減税を利用して購入して、3年以内に減税が廃止になった時期に売る→減税が無いので、新車を...

質問者が納得安い要因はありますよ、まず決算処分、現在では買い控えされる4ＷＤなどなどｗグレードもＸですしね。 Ｇｏｏ認定車なので第三者機関の査定員が車の状態を調べて認定書発行してるので良いんじゃないですか？ それともしかしたら新車に買い換えたお客の下取りの可能性も大いにあります。新車売るためなら赤字にならない程度であれば高査定額だしますしねｗ 心配なら入庫の経緯を聞いてみると良いですよ。

質問者が納得修復歴のことは素人では判断できないですから 保証のことをキチンと説明を受けてもらってください メーカー保証は切れてますから、店舗の独自の保証になります 何がOKで何が保証外なのか それからタイミングチェーンはオイル管理が悪いとガラガラ音がします、エンジンをかけて異音がないか確認してみてください 伸びてればガラガラ・・・と明らかにおかしい音がします オイルフィラーキャップ内もコテコテになってないか見てください 一度付いたスラッジはフラッシングだろうが何をしてもとれないです これくらいからの距離の車両は今までの...

質問者が納得>用途からしてwishの中古車では、メンテナンスに費用がかかったりと無理があるのでしょうか？ 程度にもよりますが、候補になっている車両の年式走行距離なら特に問題ないことが多いです。 >どのくらいで買い替えをするものなのでしょうか？ 整備を普通にしていれば、車自体は10年10万キロは余裕で走ります。飽きてきて新車が欲しいなという理由で買い替えている人が多いように感じます。 二年後に買い替えるのならそれまで待つか、今替えてしまうのが一番安いですが、 週２回の買い物がポイントなんですよね。 これが...