ウィンダム 状態の解決方法

質問者が納得ヘルニア患ってからは自分でやってませんが、ちょっと前までは圧送交換を自分でやってました。それほど難しくありません。 循環式でやっていたころもありますが、圧送交換には勝てませんので、そちらを回答します。 やり方は まずバーダルのAFOを使ってミッションをフラッシング ATFラジエーターの下を通る（クーラーライン）ところを外します。 ペットボトル２Lを5本並べて外した管とラジエーター側のATFをキャッチするようにします。 ゲージを外してホースを使ってATFを流入するようにします。 エンジンを掛けます。 す...

質問者が納得トヨタＨＰの旧車カタログダウンロードで当該年式のカタログを見ると分かると思います。 シルバーメタリック＜１Ｃ０＞か水色掛かったライトアクアマイカメタリック＜７７２＞の見分けが付かないで、カラーＮｏの分かるコーションプレートが見当たらないのなら、この２色なら見慣れているディーラーへ行って見て貰えば判断が付くと思いますし、コーションプレートの位置も探して（教えて）くれると思います。 マイナーチェンジ後はシルバーメタリック＜１Ｆ７＞のみの様です。

質問者が納得30は知りませんが、20は穴が空いていたので多分、空いてます。 別に気に入らなければ、あってもなくてもどちらでもいいと思います。 多分、両方で5万円ぐらいだと思います。もう少し越えるかもしれません。 この辺はショップや塗装の仕方によっても異なるのでなんとも言えません。