ウィンダム トヨタの解決方法

質問者が納得トヨタＨＰの旧車カタログダウンロードで当該年式のカタログを見ると分かると思います。 シルバーメタリック＜１Ｃ０＞か水色掛かったライトアクアマイカメタリック＜７７２＞の見分けが付かないで、カラーＮｏの分かるコーションプレートが見当たらないのなら、この２色なら見慣れているディーラーへ行って見て貰えば判断が付くと思いますし、コーションプレートの位置も探して（教えて）くれると思います。 マイナーチェンジ後はシルバーメタリック＜１Ｆ７＞のみの様です。

質問者が納得タイヤが薄くなる分悪くなりますよ。 グッドイヤーLS2000かBSのGR9000あたりはどうですか？

質問者が納得[ウィンダム] 元々カムリ・プロミネントをレクサスESとして販売したもので、国内ではESの2代目へのモデルチェンジの際にウィンダムとしてカローラ店へ投入されます。 当時はバブル最盛期で利益率の高いモデルを欲しがったカローラ店向けです。 その後、セダン販売不振のために2006年の5代目のESへのモデルチェンジの際に、日本国内へは投入されていません。代わりに国内のレクサスにはカムリ・ハイブリッドでもあるHS250hが7月に投入されています。 [ソアラ] クラウン・クーペの代わりとして2代目までは国内専用車で...

質問者が納得負荷電圧を目安にしてください。 と言っても、個人で測定するのは難しいので整備工場などで定期的にチェックしてもらうのがいいです。 期間で判断する場合、2年～3年で交換できればベスト。 交換は早いに越したことはありませんが、お金が絡んでくる話なので・・・ 上手に使えば、7年でも使える代物です。 整備工場でチェックしてもらうにしろ、セールストークには注意してください。 まだまだ使えるレベルの電圧でも、言葉巧みに交換を勧めてきます。 信頼のおける整備工場へ。 感覚の話をすると、エンジンの始動が悪くなったり、ヘ...

質問者が納得パーキングブレーキのラインをアースにおとし、スピードパルスをオープンにすればＴＶ視聴やナビの操作が可能になります

質問者が納得ウインダム＝レクサスESは海外でのみ販売されています。先日報道されたレクサスのフロアマット事故の車もESです。もっとも原因は社外品のフロアマットであり、車そのものに問題はありません。日本では兄弟車のカムリが後継車です。 現在のマツダ車の多くは欧州フォードと共同開発されています。ルーチェのような大型車を開発する予定は両社ともにありません。現在のラインアップではアテンザ(モンデオ)が近いポジションにあります。 現代の日本車に求められている機能は｢走る育児室or老人ホーム｣なのを理解してください。

質問者が納得交換予定の純正ナビがスーパーライブサウンドに対応、かつ同カプラーなら何とかなるかもしれません。 標準型10P6Pカプラーであれば、サウンドアダプターが必要になるでしょうね。 ライブサウンド車のオーディオは基本的に専用設計ですので、ポン付けできるものは限られます。 手探りで取り付け作業をやるしかありませんね。私も大昔、10系ウィンダムで散々悩みました・・・。 それと20ウィンダムでは、サウンドアダプター以外に本体の取り付けにフィッティングキットが必要になります。 こいつが曲者で、ご存知の通りかなり高額です...

質問者が納得もともとレクサスはアメリカで展開されているトヨタの高級ブランドです。 ウィンダムは当時アメリカ向けに造られた車で、のちに日本で発売されます。 日本名はウィンダムですがレクサスブランドで売られるものはＥＳ３００という車名になります。 ＥＳはエグゼクティブ・セダンの略です。 ウィンダムには初代と２代目には２５００ccも存在しますがレクサスは３０００ccのみなのでＥＳ３００となります。 現在日本で販売されているレクサスはアメリカでヒットしたので日本でもレクサスブランドで販売してやれって ことで誕生しました。高級チ...

質問者が納得ピピッ の部分の スピーカーの配線切れ、もしくは、ヒューズ飛び、もしくは、コンピュータの故障です。 ディーラーに原因をさぐってもらいましょう。