Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"アリスト"6 件の検索結果
"アリスト" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得
30をユーロ系でいじっていますが
ｸﾞﾚｰﾄﾞは最上級のGﾘﾐﾃｯﾄﾞじゃないと結構後悔するかもしれません
ラグでいじるなら30後期のｼﾙﾊﾞｰはどうですか？
ﾉｰﾏﾙはｵｯｻﾝセダンと言われますが、定番の車高調、20ｲﾝﾁﾎｲｰﾙ、内外装のUS化で40万くらいでいけると思います。ｼﾙﾊﾞｰなら後期でも相場は安いですし、何よりUS化させるなら一番ｶｯｺｲｲ色だと思います。車体、ｶｽﾀﾑ込みで130万くらいで何とかなるかと
ついでにJ-LUGに広告が載っている様なｶｽﾀﾑ中古車のお店は、ちょっと割高な気...
5016日前view112
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質問者が納得いまのエンジノンのもとを作ったのがホンダなのでそういわれてるだけです。
ホンダのいいところは、いまどきマニュワルのハイブリットを出す勇気と技術です。
5028日前view55
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質問者が納得私も年式は違いますがハリアーに乗っています。
てな訳で興味をもったのですが、逆に質問です。
キーシリンダーって交換できる事があるのでしょうか？
ちなみに、お書きになられた車種には全てイモビが標準装備の様な気もします。
さらにはスマートキーではないかとも思うのですが・・・。
どうせキーシリンダーを買う事はできないと思うので解体屋に行ってバラシテみては
いかがでしょうか？
5348日前view38
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質問者が納得[ウィンダム]
元々カムリ・プロミネントをレクサスESとして販売したもので、国内ではESの2代目へのモデルチェンジの際にウィンダムとしてカローラ店へ投入されます。
当時はバブル最盛期で利益率の高いモデルを欲しがったカローラ店向けです。
その後、セダン販売不振のために2006年の5代目のESへのモデルチェンジの際に、日本国内へは投入されていません。代わりに国内のレクサスにはカムリ・ハイブリッドでもあるHS250hが7月に投入されています。
[ソアラ]
クラウン・クーペの代わりとして2代目までは国内専用車で...
5374日前view42
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質問者が納得あなたの仰るようにこれは自己満足の世界ですので、批判しようとは思いません。ただ、嘲笑はされるでしょう。
一目見てそれと分かる「偽ヴィトン」を持って歩いているのに近いので。
なさるんなら「それがどうした！」ぐらいの気持ちでやってください。
5487日前view44
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質問者が納得逆です。もともとセルシオ、アリスト、アルテッツァ、ウィンダム、ソアラはレクサスとして開発された車です。それが日本でもレクサスが展開したので、レクサスで売られるようになっただけです。
5629日前view35
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