Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"個人"4 件の検索結果
"個人" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得一番の理由は、カムリが売れていなかったのでレクサス開業時に日本へはESを導入しなかったのです。
それ以前にHSが計画されていましたから、キャラクターがかぶるでしょう。
今回のカムリも、フルモデルチェンジでシビックと同じく日本市場から姿を消す予定でした。ですが、SAIが売れていることからハイブリッドだけなら売れるということでかろうじて首の皮一枚で残ったものです。
レクサスの日本での当初のつまづきは、既存のトヨタ車がそのままスライドしたことによるプレミアム感の創出に失敗したことにあります。
ウィンダムを「海...
4585日前view158
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質問者が納得初代マークＸと最終モデルのウィンダムですね。
私なら、ウィンダムにします。
・ウィンダムはレクサスＥＳでもあり、品質は折り紙付き。対して、マークXは安っぽい（特に内装）
・ウィンダムはFFで背も高く、室内が非常に大きい。対してマークXは後席が狭い。車体もウィンダムの方が大きい。
エンジンなら確実にマークＸのエンジンの方が新しいV6エンジンなのでいいことはわかっているのですが、質感や使い勝手を考えたらウィンダムですね。
4750日前view101
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質問者が納得
登録事項等証明書
（現在証明）
を陸運局で発行して貰えば判りますが、現在の登録ナンバー、車台番号等が判らないと陸運局で発行してくれません。
尚、登録識別情報等通知書は一時抹消登録書の事ですよ。これは廃車した時の書類です。
現在の所有者が印鑑証明、実印を持って廃車手続きをしない限り発行出来ない書類です。【本人の意思により、廃車手続きをした場合】
第三者が、陸運局で勝手に廃車手続きをする様なものです【そんな事は100％出来ません】
不可能です。
5073日前view51
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質問者が納得カッコイイ車
･三菱 アウトランダー
･三菱 ランエボⅩ
･アウディ 全般
･トヨタ ハイエース
･インプレッサ STI
かわいい車
･三菱 i
･アルファロメオ mito
･ダイハツ コペン
5299日前view46
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