エスティマ 平成の解決方法

質問者が納得はじめまして ディーラーはあくまでも高い基本単価と純正品を使用しますので高くなってしまいます。 部品はASSYで交換なら尚更です。 ただ高いというのは客側の意見です。 本来はそれがメーカーが決める定価になります。 けど高いですよね。 そこで定価がわかったのであれば、今度はディーラーではない修理工場(民間工場)等に見積りしてもらいましょう。 部品によっては純正品以外にも社外品というものがあり、それを利用すれば部品代だけでもかなり浮きます。 また、ゴム製品なのであまり良くないですが、中古品を使う方法も...

質問者が納得その頃の純正ナビであれば、3列目左側に外部入力端子がないでしょうか？ 赤白黄色の端子です。 それがあれば地デジチューナーを接続し、アンテナを設置すれば地デジ化は完了です。 車用の地デジチューナーを１万円以上だして買うか、廉価価格帯のメモリーナビ等を買うかはお好みでどうぞ。

質問者が納得無理でしょう、１センチどころじゃなく１，５センチ近く出ます。 車高調入れたぐらいでカバーできません。

質問者が納得TCRはバンパーカバーだけでは外れなかったはずですよ！ホースメントごと外した記憶があります。下から覗くとボルトが左右2本ずつありませんか？参考までに

質問者が納得暖房はエンジンの廃熱利用（冷却水の熱）です。それが左右で異なると言うことは基本的に無いはずです。あるとすればその経路のパイプがどこかで外れているか、弁が固着しているかでは。 どちらにしろあちこち開けてみなければわからないと思いますので、工賃が数万円、部品代が数千円と言うぐらいでは。

質問者が納得1、2万円くらいじゃ ないですかね 暖房は エンジン冷却水の熱を利用しパイプや小さいラジエター(ヒーターコア)に送り送風し 暖房しています 左右の調整が別れているタイプでしょうか？ 良く分かりませんが ディーラーで 見てもらい 1、2万円 くらいか 最悪3万円くらいでしょう

質問者が納得故障ではなく、正常です。 イモビは、エンジンがかかるときＩＤチェックします。 エンジンがかかったら、チェックはしません。 エンジンをかけたまま、車を離れることが、セキュリティーが甘いと思います。 車から離れるなら、エンジンを切って、ロックして離れるのが、正解ではないですか？ 余談ですが、友人がエンジンをかけ、忘れ物を思い出し、エンジンをかけたまま取りに戻って、 その時、忘れ物は取ったのですが、キーを忘れてしまい、 （キーを家に置いてきていることを本人は気づいていない） 出先で、エンジンを切ってしまい、 ...

質問者が納得＞金属チェーンと非金属チェーンの違いなんでしょうか？ 速度の違いでしょう。 金属チェーンを装着している時、だいたい３０～４０ｋｍ／ｈぐらいで走りますよね。 樹脂チェーンだと４０～６０ｋｍ／ｈで走ります。 そうなるとチェーンを装着していないタイヤが限界を超えます。 また、昔はＦＲが多かったから駆動輪（後輪）に装着します。 ですから滑るのは前輪。 車はグリップを失ったタイヤを前にして滑ります。 よって、ＦＲ車で後輪にチェーンをつけている場合、コーナーではアンダーステアとなりコーナーの外側に前向きで刺さります...

質問者が納得ミニバン（ワンボックス）はセダンに比べて車体重量が重いだけでなく、フル乗車だと、乗車人数も多くなりさらに重量が重くなります。 車が真っすぐな道だけを走るならまだ良いのですが、山道のカーブや交差点を曲がる時には外側に飛び出そうとする「遠心力」がかかります。この遠心力は重さに比例して大きくなるので、ミニバンなどの重量が重たいものは、どうしてもスリップしやすくなります。 ですので、さらに、駆動輪（前輪）だけ巻くと、遠心力がチェーンを巻いていないリアタイヤに集中してしまい、踏ん張れなくなり、さらにスリップしやすくな...