Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"中古車"5 件の検索結果
"中古車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得根本原因を調べないと、本来の故障が別のところに眠っていて、治った後で症状が起こることも有り得ます。
修理の保証は、同一場所での同じ修理に対して3ヶ月なので、異なるところに原因があったら、はじめからの修理費用がかかります。
確実に原因を究明してもらいましょう。究明できないというのはディーラーの怠慢です。
工業製品ですから、絶対に原因があります。
きちんと原因究明するのはトヨタ自身のメリットもあります。
同様な現象が起きた顧客に対しての対応へのフィードバックにも価値があります。
怠慢やっている担当者がどうしよ...
5005日前view52
全般
質問者が納得ディーラーが良いです。
ハイブリッドシステムのチェックが普通の町工場では出来ません。
あと、つくし保証（保証延長）が付けれるなら付けておいた方が良いでしょう。
ハイブリッドシステムも含めて保証範囲なので、走行用バッテリーが壊れた時も保証されます。
追記：トヨタのお店なら、やることはどこも変わりませんが、トヨタの中でも、エスティマハイブリッドを扱っていた、トヨタ店・カローラ店がよいかと。複数のお店を選べる環境なら、出来るだけ大きい工場を持つディーラーの方が数を扱っているのでノウハウの蓄積が多くよいと思いま...
5055日前view52
全般
質問者が納得<トヨタのハイブリット車ではよくあるみたいなんです。>
本当でしょうか？ メーカーに言いくるめられている気がします。
次回は＜トヨタのハイブリット車でよくある問題＞で質問されて
はいかがでしょうか。。。
5307日前view179
全般
質問者が納得kioku_sadakoさんの回答が、シビアだけど的を得ているね。
先代エスティマハイブリッド、価格帯も60～70万から150万オーバーのものまで。
150万をターゲット価格としているなら、インサイトを新車でも狙える価格じゃない？
（多少予算がオーバーしてもという文面からだけど・・・）
ちょっと視点を変えると、5年落ち5万km以下の1500ccクラス、フィールダーやスパシオ辺りを80万前後で買う。
ディーラーで保証付きの物件であれば、あと5年5万km乗ったとしても修理に50万も掛かるとは思えない。
最近...
5438日前view30
全般
質問者が納得人の乗り降り考えたらレジアスがいちばんよさそうかなー。。。。。
グランドハイエースも広いけれど取り回し悪く運転しやすさや居住性ではレジアスかと思います。
ディーラー系中古車店のが程度的にはいちばん間違いないですが、独立系中古車屋で掘り出し物を探すには実車を見に行くしかないですねえ。特に床下をよく見てください。
とりあえずはネットの中古車サイトであたりをつけて、何件か足を運んでみてください。
独立系中古車屋のだと、売ってる店自身も程度を把握しきれていない場合があります。
四国だと4WDは必要ないですよね？
...
6392日前view29
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