オーパ トヨタの解決方法

質問者が納得あなたは、これまでにプラグ交換をしたことがありますか？ ある方なら、さほど難しいことはなく交換できるでしょう。 基本的に、上部カバーと４本のダイレクトコイルを外せば、プラグは外れます。 あとは新品プラグを規定トルクで締め込み、外した部品を元に戻せばお終いです。 したことがない・あるいはプラグレンチ等工具を持っていない場合はおとなしくディーラーに頼みましょう。 はじめてやるには、リスキーかつ面倒かもしれません。 それと、プラグを換えても劇的な変化は期待しないほうがいいです。最近のプラグは非常に高性能で使用...

質問者が納得ワンボックスのミニバンが良いと思います ノアやステップワゴンはそろそろフルモデルチェンジなので、新型を待つのか現行車を値引きしてもらって安く買うのかどちらが良いかですね。トヨタは決算月などはとんでもない値引きが出ますので期待ですね よくカタログに２６インチの自転車が乗ります。とかありますがサドルの形で乗ったり乗らなかったりがあるので実際に試したほうが良いと思います 最後に、トヨタで修理できないってひどい話です。街中のよい修理屋さんならしっかり直してくれるところがあると思いますよ

質問者が納得ショックとかなら流用可能な物もあると思いますが、エアロの流用は外装パネルが違うんだから基本的に不可でしょ！ 金さえあればワンオフとか顔面移植とかできますが、車をもう一台買えるくらいかかります。

質問者が納得ハザードスイッチのコネクターを一度はずしてみたらどうですか？

質問者が納得「オーパ グリル 流用」と検索してみましたが、これといった物はヒットしませんでした。 ヤフオクにトップラインとダムドのものが出品されていましたよ。

質問者が納得ドアミラー本体が無事なら、ミラー面だけ交換が可能です。 ミラーだけなら2000円もあれば買えます。それに工賃です。

質問者が納得●スーパーMTとは 変速機のギア比がクロス気味です。排気量が異なりますが，ビーゴと比較してみましょう。 コペン １速＝3.181 ２速＝1.842 ３速＝1.250 ４速＝0.916 ５速＝0.750 ビーゴ １速＝3.769 ２速＝2.045 ３速＝1.376 ４速＝1.000 ５速＝0.838 これから各段の変速比の比を示しますと コペン 2/1速＝1.727 3/2速＝1.474 4/3速＝1.365 5/4速＝1.221 ビーゴ 2/1速＝1.843 3/2速＝1.486 4/3速＝1....

質問者が納得トヨタ オーパには下記2種類のエンジンが採用されています（FF用と4WD用とでは少し仕様が異なるので、それを含めると3種類になりますが）。 1ZZ-FE 1.8L 1AZ-FSE 2.0L 直噴 この2種類のエンジンはどちらもタイミングチェーンです。 簡単ですが、ご参考になれば幸いです。

質問者が納得現在も新車で購入した１２年式のオーパ２．０isに乗っています。 広さと運転のし易さは○ただし右のＡピラーが邪魔して右折などには気を使います。燃費は鳴物入りで登場したトヨタ初のＤ４＋ＣＶＴですが、いかんせん両方とも未完成で燃費には貢献していません。平均すると８．２ｋｍ／Ｌ位です。ただしオーパは平成１４にマイナーチェンジしてＤ４とＣＶＴに手を加えているので、良くなっていると聞いています。 オーパの魅力はそのデザインにあると思います、自分もこのデザインにはまっているので、手放す気がしません。初期型とマイナーチェ...