オーパ 力の解決方法

質問者が納得専用の工具と人の手が無いならプロに任せるのが無難です、ドアーは調整が非常に難しいです、それに自分でボルトを開けるとそこに後が残り、先ず錆が出ます、売却するときに突っ込まれます、（査定ガタ落ち）それからドアーは簡単に見えて実は車両剛性の大事な部分です、ずれていると微妙に車体に歪みが出ます、それから色々と悪影響が出てきます、是非専門業者に以来することをお勧めします。

質問者が納得＞トヨタのオーパに付いている2DIN純正ナビをBE5レガシーに移植できないでしょうか？ 可能 ＞自分でやる労力と業者にやらせる料金とどちらが安いでしょうか？ 引き受ける業者は まず 居ない （ラインＯＰのヤツ） ディーラーＯＰは 汎用品なので ＯＫ

質問者が納得諦めがいいから儲かるんでしょ。発展させればって言うけど、どうすれば発展するのかってことは散々論議してると思いますね。その上で商売にならないと判断しているのでしょう。それに例に挙げられた全てに後継車種がないわけではないですよ。 オーパ＝もとからニッチを狙って試しに作った車、売れなかったので後継なし ガイア＝発展して今はアイシス、ウイッシュ プログレ、ベロッサ＝セダンが全滅な国内市場では見込みなし スパシオ＝発展してシエンタ