オーパ 自家用車の解決方法

質問者が納得通常、普通のAT車の場合、「１速→２速→３速」と変化します。 雪道でのコツはあまり、駆動輪にトルク（やパワー）を掛けないことがキーポイントに成ります。 MT車の場合、テクニックとして、雪道ではクラッチ操作で２速発進を用いて、駆動輪にトルク（やパワー）を掛けないことで、空転を防ぎます。 「SNOW」ボタンはその様な役割をしている物と思います。雪道ではAT車でも２速固定が出来るなら、その方が発進はスムーズです。多くのAT車は２速レンジにすると「発進時は１速→２速」で変速をします。