質問者が納得1:エンジンが高効率でパワーがそこそこあること。 2:トランスミッションの伝達効率の高さ。
3:空気抵抗が少ないこと。
高速道路での燃費は上記が主に重要だと思います。
●エンジンは高速では最新のディーゼルが一番効率が良いため高速主体の欧州ではディーゼルが人気です。
他には小排気量のエンジン+ターボのダウンサイジングエンジンや高圧縮エンジンのマツダのSKYACTIV-Gです。
●伝達効率はMT最高でDCT(デュアルクラッチ)もMTと同等の効率です。
VWのDSG等がDCTです。
・CVTは高速走行時の伝達効率...
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