質問者が納得通常、普通のAT車の場合、「1速→2速→3速」と変化します。
雪道でのコツはあまり、駆動輪にトルク(やパワー)を掛けないことがキーポイントに成ります。 MT車の場合、テクニックとして、雪道ではクラッチ操作で2速発進を用いて、駆動輪にトルク(やパワー)を掛けないことで、空転を防ぎます。
「SNOW」ボタンはその様な役割をしている物と思います。雪道ではAT車でも2速固定が出来るなら、その方が発進はスムーズです。多くのAT車は2速レンジにすると「発進時は1速→2速」で変速をします。
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