Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"インプレッサ"5 件の検索結果
"インプレッサ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得大変失礼ですが
ご存じないだけだと思います。
三菱には欧米ではランサースポーツバック、国内ではギャランフォルティスというのがあります。
ホンダにはCIVIC、他にもCR-Zや北米専用車も出ています。
必ずそのクラスが売れるかなんてわかりませんので国内では勝負しない事はあります。
ビジネスですので。
そんなことを掘り下げても
なんで三菱にはアルファード・エルグランドクラスはないんだ？とか
なんでスバルにはFUGA競合車がないんだ？となります。
あくまでビジネスの中でメーカーの特色を生かしたコンセプトを打ち出し...
5003日前view26
全般
質問者が納得（リクエストにお答えして回答させていただきます）衝突試験の件ですが、2003年に実施した結果で両座席とも星5つ、最高が6つで他車は6つが多いので劣るように思えますが、5つならまあまあってとこですね。ただし制動距離は秀逸ですね、1.4ｔ以上の重量があるのにレガシィより200～400ｋｇ軽い他車のほうが長いものが多いです。安全性には2通りあります。パッシブセーフティとアクティブセーフティですが、前者は衝突安全性に代表されるもの、後者は制動距離や回避能力（操縦安定性)です。4代目レガシィはパッシブは良いとは言い切...
5007日前view48
全般
質問者が納得坂道登らないと言う訳ではないですが、非力かと言われると否定はしません
ただし個人的には「十分」という感じです。
それ以上にゆったりとした乗り心地やエンジンの静かさに驚く車ですよ。
＊試乗で乗った事のある電動シート付きBLレガシィ2.0iより良かったです。
純粋な加速競争で言えば遅いです。
それを言うなら2リッターのレガシィも似たような物でした。
アクセルベタ踏み加速でも余裕で周りを見てられる程と言っても大げさじゃないかも。（公道じゃないイメージでお願いします）
1.5でも踏めば一応加速します。そして、ベ...
5032日前view28
全般
質問者が納得アベンシス
いい車ですよ。欧州で乗りました。
ただ、何も特徴がないので買う気にはなりません。デザインは嫌いではありませんが。
輸入車だからといって部品も輸入とは限りません。日本に在庫のあるものもあるのであまり気にすることはありません。そもそもそんなに壊れないし。
オーリス
決してコンパクトではないけど、デザインはまあ好みです。
決め手がありません。欧州仕様の足回りは評判いいけど、日本仕様は・・・。
価格も意外と高い。使い勝手はいいですね。
インプレッサスポーツ
決して小ぶりではない。がＡＷＤでもそこそこ...
3435日前view5
全般
質問者が納得工業製品は新しい物ほど良いとされています。それは新しい技術等が盛り込まれて性能その他が上がっているからで、その点からすればインプレッサがいいでしょう。オーリスは登場から既に6年経っています。
その他の理由として
・使い勝手
上記の理由も含め、スペースユーティリティーはインプレッサの方が優れています。これはレガシイの下の受け皿的役割を含め、初代から「スポーツワゴン」とワゴンを謳ってきた流れもあり、ハッチバックの中では広い荷室を備えています。
オーリスも平均以上と決して狭くはありませんが、比べれば……です。
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4705日前view17
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