Q&A
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質問者が納得大変失礼ですが
ご存じないだけだと思います。
三菱には欧米ではランサースポーツバック、国内ではギャランフォルティスというのがあります。
ホンダにはCIVIC、他にもCR-Zや北米専用車も出ています。
必ずそのクラスが売れるかなんてわかりませんので国内では勝負しない事はあります。
ビジネスですので。
そんなことを掘り下げても
なんで三菱にはアルファード・エルグランドクラスはないんだ？とか
なんでスバルにはFUGA競合車がないんだ？となります。
あくまでビジネスの中でメーカーの特色を生かしたコンセプトを打ち出し...
4937日前view26
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質問者が納得私は先日契約しました。
今の車が車検時期にきていたこともありますが、決算期であることとエコカー減税の最終であることも大きいです。
モデルチェンジの時期は、おそらく来年の春以降なので、モデル末期は末期なのですが、まだ1年以上は現行型で乗れるので、例えばモデルチェンジが4年サイクルの車でMC後に買ったのと大差ないと考えてます。
多少余談ですが、次期型は日本での販売自体が「？」とも言われていますし、あったとしてもレバータイプのパーキングブレーキは消える可能性もあります。またシフトチェンジしやすいシフトレバー位...
4955日前view15
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質問者が納得5ナンバーの条件
・排気量が2000ｃｃ以下
・全長×全幅×全高が4700×1700×2000mm以下
このいずれか一つでもオーバーすれば3ナンバーになります
重量はナンバーに関係しません
オーリスは全幅が1700を超えているので3ナンバーです
最近は2000ｃｃ以下でも全幅1700mm超の3ナンバー車が多いです
自動車税は排気量のみで決まるので排気量が同じなら5ナンバーでも3ナンバーでも同じです
＞トヨタは１６９５ｍｍで５ナンバーの車を作ろうとしません！
カローラアクシス・フィールダーは日本仕様のみ全幅...
4967日前view23
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質問者が納得2012年6月です。
現行ヨーロッパのみで販売されているHVも、フルモデルチェンジと同時に国内へ投入すると見られています。
ガソリン車は関東自動車・岩手工場、HVはトヨタの愛知県高岡工場とのこと。
4968日前view12
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質問者が納得オーリスとルミオンで悩むのと言われても答える方も難しいですね。
とはいえ、なかなか面白い選択です。
オーリスは、トヨタ車の中でも欧州市場をターゲットに展開する車です。
欧州でも、形そのまま、名前そのままオーリスで売ってます。
そういう意味で「欧州車っぽい物」がほしければオーリスは良いと思います。
ちなみに、北米でも売っていますが、外装デザインも買えて一見すると違う車です。
対してルミオンは、北米トヨタの若者向けブランドSCION(サイオン)というブランのうち、xBという車名で売られています。
xB自体は...
4966日前view56
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質問者が納得坂道登らないと言う訳ではないですが、非力かと言われると否定はしません
ただし個人的には「十分」という感じです。
それ以上にゆったりとした乗り心地やエンジンの静かさに驚く車ですよ。
＊試乗で乗った事のある電動シート付きBLレガシィ2.0iより良かったです。
純粋な加速競争で言えば遅いです。
それを言うなら2リッターのレガシィも似たような物でした。
アクセルベタ踏み加速でも余裕で周りを見てられる程と言っても大げさじゃないかも。（公道じゃないイメージでお願いします）
1.5でも踏めば一応加速します。そして、ベ...
4966日前view28
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質問者が納得ご家族にアンチマツダ、アンチ三菱の方がおられると言う事で、国産でtakemis0818さんの要望に沿えるアクセラ（マツダ）、ギャランフォルティス（三菱）が使えない「飛車角落ち」なので痛いですね。
スバルのインプレッサの2.0Lモデルが、ハンドリングや後席中央ヘッドレストありと比較的条件に近いですが、ESC（横滑り防止装置）の設定が、ターボ車以外にないのが・・・。
加えて今年中のフルモデルチェンジされるという噂が現実味を帯びてきたので・・・。
takemis0818さんが候補に加えているオーリスですが、大...
4967日前view62
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質問者が納得5ナンバーと3ナンバーは税金には関係ありません。自動車税は排気量、重量税は重さです。
オーリスは車幅が3ナンバーサイズなだけで、排気量は2000CC以下もしくは1500CC以下です。
4967日前view24
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質問者が納得ナビなしの１９０万程度の車で、減税が１０万弱を含め諸経費の合計が１５万程度。
純粋に車だけを買った場合の値引きなしの合計が２０７万の車のはずが、何故コミコミ２５８万もするのでしょうか？
ナビなしで５０万分ＯＰを付けたという事でしょうか？
「すべて込み」という大雑把な内容だと全く理解できない金額です。
値引きなしで２０７万の総支払い額にマットやバイザーなど含めても２２０万しませんし、４ＷＤだったとしても２０万上乗せで２２７万としますが、まだまだかけ離れた金額です。
ＯＰをむちゃくちゃ付けた結果値引きが...
4973日前view18
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質問者が納得現在、MSアクセラ(DBA-BL3FW）に乗ってます。
ちなみにアクセラはセダン以外FFですね。
個人的にアクセラを推したいところですが、スバルインプレッサーなんてのはどうですか？カテゴリー的にはオーリスクラスなので違和感ないかとおもいますが・・・。セダンタイプであれば三菱ギャランフォルティスとか・・・。
ちなみに、長いこと乗るのなら余計な心配ですが、マツダ車の下取りはかなり下がります。
長期所有であれば、走行性能重視か燃費重視かスタイル重視か自分の好みを充分検討して後悔しないよう選定してください。
今...
4978日前view22
