オーリス
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"条件"6 件の検索結果
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質問者が納得長距離を走ることが多いとすれば、候補に上がっている車であればオーリスですね。 トヨタ車はハンドルが軽いとの回答もありますが、他社でも待ち乗り中心のコンパクトカーは、総じて似たようなセッティングなので、「どこどこのメーカが…」ってのは、好みか思い込みです。 中でもオーリスは重めの設定で、高速道路などを走るのには良い車であると思います。1500より1800の方がよりその傾向が強い車ですが、少々予算をオーバーしてしまうかもしれません。 動力性能と使い勝手、燃費のバランスが取れるのは、やはり1500CCというの...
4672日前view34
全般
 
質問者が納得子供二人だとミニバンが……というアドバイスが多いでしょうが、5人乗りでも十分だとは思いますよ。ただしヴィッツやマーチ、スイフトあたりのクラスでは手狭かもしれません。 このクラスですと、フィットですと、まあこなせるかな?といった感じでしょうか。 総額180万円以内であれば、新車も考慮できるのではないでしょうか。 値引き、諸費用を考えれば、「希望小売価格」が結果的に総支払額に近くなりますから、 Yahoo自動車などで値段を見れば、大体の目安になると思います。 燃費は車重や排気量、ミッションの形態によってかわ...
4869日前view34
全般
 
質問者が納得通常の車にプラスαとしての機能や装備を増やしたものが「寒冷地仕様」というものだと考えてください。 単純な足し算になりますので、車としては全く問題ないどころか、普通よりイイ車となる訳です。 しかし、その車に限らず、装備等が増えた分、維持費(故障のリスク等)の面からみれば僅かでも上がる方向だというのは当然だということを忘れてはいけません。 まあ、その程度では燃費や維持費に影響するようなこともほとんどないでしょうけどね。
4902日前view29
全般
 
質問者が納得ご家族にアンチマツダ、アンチ三菱の方がおられると言う事で、国産でtakemis0818さんの要望に沿えるアクセラ(マツダ)、ギャランフォルティス(三菱)が使えない「飛車角落ち」なので痛いですね。 スバルのインプレッサの2.0Lモデルが、ハンドリングや後席中央ヘッドレストありと比較的条件に近いですが、ESC(横滑り防止装置)の設定が、ターボ車以外にないのが・・・。 加えて今年中のフルモデルチェンジされるという噂が現実味を帯びてきたので・・・。 takemis0818さんが候補に加えているオーリスですが、大...
4926日前view62
全般
 
質問者が納得現在、MSアクセラ(DBA-BL3FW)に乗ってます。 ちなみにアクセラはセダン以外FFですね。 個人的にアクセラを推したいところですが、スバルインプレッサーなんてのはどうですか?カテゴリー的にはオーリスクラスなので違和感ないかとおもいますが・・・。セダンタイプであれば三菱ギャランフォルティスとか・・・。 ちなみに、長いこと乗るのなら余計な心配ですが、マツダ車の下取りはかなり下がります。 長期所有であれば、走行性能重視か燃費重視かスタイル重視か自分の好みを充分検討して後悔しないよう選定してください。 今...
4937日前view22
全般
 
質問者が納得日産のティーダの4WDがそのくらい値段で出ていて、走行距離が、30000キロ前後ならいいかも。 以前、大雪の日と道路がスケートリンクみたいな寒い朝にある女性に依頼されて運転したが、あれは気に入った。e-4WDってシステムはエンジンブレーキのプログラムも良く考えらている。 4WD、これから中古の値段が下がる季節かな。 サニーの後継車だけあって地味だがいいクルマ。 そうそう、ティーダってネーミングは沖縄弁でてぃだ。てぃだは太陽。だから結局サニーの魂の継承なんだね。 補足ですが ごめん、候補外のメーカーだけどf...
4493日前view56
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