オーリス 燃費の解決方法

質問者が納得ADACのエコテストというのがあります。ADACなのでかなり実際的で信用できます。 オーリスハイブリッド http://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/detail.aspx?IDMess=2871 シビック1.4Sport http://www.adac.de/infotestrat/tests/eco-test/detail.aspx?IDMess=2578 プリウスもそうなんですが、ハイブリッドって面白いですね。Innerorts（市街地）よりAuß...

質問者が納得子供二人だとミニバンが……というアドバイスが多いでしょうが、5人乗りでも十分だとは思いますよ。ただしヴィッツやマーチ、スイフトあたりのクラスでは手狭かもしれません。 このクラスですと、フィットですと、まあこなせるかな？といった感じでしょうか。 総額180万円以内であれば、新車も考慮できるのではないでしょうか。 値引き、諸費用を考えれば、「希望小売価格」が結果的に総支払額に近くなりますから、 Ｙａｈｏｏ自動車などで値段を見れば、大体の目安になると思います。 燃費は車重や排気量、ミッションの形態によってかわ...

質問者が納得（リクエストにお答えして回答させていただきます）衝突試験の件ですが、2003年に実施した結果で両座席とも星5つ、最高が6つで他車は6つが多いので劣るように思えますが、5つならまあまあってとこですね。ただし制動距離は秀逸ですね、1.4ｔ以上の重量があるのにレガシィより200～400ｋｇ軽い他車のほうが長いものが多いです。安全性には2通りあります。パッシブセーフティとアクティブセーフティですが、前者は衝突安全性に代表されるもの、後者は制動距離や回避能力（操縦安定性)です。4代目レガシィはパッシブは良いとは言い切...

質問者が納得通常の車にプラスαとしての機能や装備を増やしたものが「寒冷地仕様」というものだと考えてください。 単純な足し算になりますので、車としては全く問題ないどころか、普通よりイイ車となる訳です。 しかし、その車に限らず、装備等が増えた分、維持費(故障のリスク等)の面からみれば僅かでも上がる方向だというのは当然だということを忘れてはいけません。 まあ、その程度では燃費や維持費に影響するようなこともほとんどないでしょうけどね。

質問者が納得オーリスとルミオンで悩むのと言われても答える方も難しいですね。 とはいえ、なかなか面白い選択です。 オーリスは、トヨタ車の中でも欧州市場をターゲットに展開する車です。 欧州でも、形そのまま、名前そのままオーリスで売ってます。 そういう意味で「欧州車っぽい物」がほしければオーリスは良いと思います。 ちなみに、北米でも売っていますが、外装デザインも買えて一見すると違う車です。 対してルミオンは、北米トヨタの若者向けブランドSCION(サイオン)というブランのうち、xBという車名で売られています。 xB自体は...

質問者が納得ご家族にアンチマツダ、アンチ三菱の方がおられると言う事で、国産でtakemis0818さんの要望に沿えるアクセラ（マツダ）、ギャランフォルティス（三菱）が使えない「飛車角落ち」なので痛いですね。 スバルのインプレッサの2.0Lモデルが、ハンドリングや後席中央ヘッドレストありと比較的条件に近いですが、ESC（横滑り防止装置）の設定が、ターボ車以外にないのが・・・。 加えて今年中のフルモデルチェンジされるという噂が現実味を帯びてきたので・・・。 takemis0818さんが候補に加えているオーリスですが、大...

質問者が納得ティーダの方がおばちゃんっぽいような… ベリーサは上質ですが古いです。 オーリスは3ナンバーですから大きいですね。 シエンタは3列シート採用だから一応ミニバンです。でも5人乗りと割り切った方が良いです。 パッソは今の型はかわいいからオススメです。 ルミオンは3ナンバーです。アメリカ版のbBですね。 ヴィッツはモデルチェンジして男らしさがupしました。 bBはオススメではありません。DQNと思われる可能性大です。 ラッシュはなかなか良いと思います。 まぁ、ご自分が乗りたいと思う車に乗られるのが一番ですよ。

質問者が納得アベンシス いい車ですよ。欧州で乗りました。 ただ、何も特徴がないので買う気にはなりません。デザインは嫌いではありませんが。 輸入車だからといって部品も輸入とは限りません。日本に在庫のあるものもあるのであまり気にすることはありません。そもそもそんなに壊れないし。 オーリス 決してコンパクトではないけど、デザインはまあ好みです。 決め手がありません。欧州仕様の足回りは評判いいけど、日本仕様は・・・。 価格も意外と高い。使い勝手はいいですね。 インプレッサスポーツ 決して小ぶりではない。がＡＷＤでもそこそこ...

質問者が納得乗り方によると思います。 自宅のオーリス（前期モデル）ですが 高速：15～17 街乗り11～15 くらいです。 今のオーリスはマイナーチェンジして少し燃費が上がっています。 燃費ですが、ヴィッツやフィットなどの1300ｃｃクラスよりは燃費は悪いですが、1500ｃｃクラスの車では標準的だと思います。 もちろんハイブリットとは（当たり前ですが）差は歴然です。 モデル末期なので、新型車と比べ若干不利な気はします。 今年の夏ごろにフルモデルチェンジが予想されているので、購入時期にご注意くだ...