Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車種"17 件の検索結果
"車種" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得長距離を走ることが多いとすれば、候補に上がっている車であればオーリスですね。
トヨタ車はハンドルが軽いとの回答もありますが、他社でも待ち乗り中心のコンパクトカーは、総じて似たようなセッティングなので、「どこどこのメーカが…」ってのは、好みか思い込みです。
中でもオーリスは重めの設定で、高速道路などを走るのには良い車であると思います。1500より1800の方がよりその傾向が強い車ですが、少々予算をオーバーしてしまうかもしれません。
動力性能と使い勝手、燃費のバランスが取れるのは、やはり1500CCというの...
4779日前view34
全般
全般
質問者が納得質問を聞いていると
走行には問題なさそうですね
当たり方によっては
ボディーのサイドシルにまで
損傷している可能性があるので
ディーラーに診てもらった方がいいかも
凹んでいても樹脂のサイドシル交換や
再取り付けで行ける場合もあります
凹みが隠れるので表面だけの
荒療治ですが黙ってれば誰もわかりません
ディーラーに行って、ここ何とかならんかな？
と言ってみたら
サービス（無料）でしてくれたりしますよ
4889日前view29
全般
質問者が納得車幅が基準を超えるからです。
カローラルミオン：1760mm
ｉｓｔ：1725mm
オーリス：1760mm
いずれも、5ナンバーの上限である1700mmを超えるため、3ナンバーになります。
ちなみに、キューブは1695mmですから5ナンバーです。
[補足]
「3ナンバーは税金が高い」というのは、もう20年以上も昔の話です。今は、同じ基準で税額が決まりますので、維持費について「3ナンバーだから」「5ナンバーだから」というのはナンセンスです。
ですから、メーカーにとって、無理に5ナンバーサイズに抑える意義...
4988日前view21
全般
質問者が納得（リクエストにお答えして回答させていただきます）衝突試験の件ですが、2003年に実施した結果で両座席とも星5つ、最高が6つで他車は6つが多いので劣るように思えますが、5つならまあまあってとこですね。ただし制動距離は秀逸ですね、1.4ｔ以上の重量があるのにレガシィより200～400ｋｇ軽い他車のほうが長いものが多いです。安全性には2通りあります。パッシブセーフティとアクティブセーフティですが、前者は衝突安全性に代表されるもの、後者は制動距離や回避能力（操縦安定性)です。4代目レガシィはパッシブは良いとは言い切...
5007日前view48
全般
質問者が納得5ナンバーの条件
・排気量が2000ｃｃ以下
・全長×全幅×全高が4700×1700×2000mm以下
このいずれか一つでもオーバーすれば3ナンバーになります
重量はナンバーに関係しません
オーリスは全幅が1700を超えているので3ナンバーです
最近は2000ｃｃ以下でも全幅1700mm超の3ナンバー車が多いです
自動車税は排気量のみで決まるので排気量が同じなら5ナンバーでも3ナンバーでも同じです
＞トヨタは１６９５ｍｍで５ナンバーの車を作ろうとしません！
カローラアクシス・フィールダーは日本仕様のみ全幅...
5033日前view23
全般
質問者が納得5ナンバーと3ナンバーは税金には関係ありません。自動車税は排気量、重量税は重さです。
オーリスは車幅が3ナンバーサイズなだけで、排気量は2000CC以下もしくは1500CC以下です。
5033日前view24
全般
質問者が納得･財団法人 自動車製造物責任相談ｾﾝﾀｰ
http://www.adr.or.jp/
http://www.adr.or.jp/faq/index.html
上記を利用ください。
個人で争うならば、まず第一にトヨタ自動車で修理依頼をしてはいけません。
第三者機関に依頼してください。
現状、その不具合が直っていない可能性が高いとの事ですから、車検などを業務としている整備工場に車両を見てもらってください。
また、裁判記録に記載されている交換部品名を控え、その部位を交換するにあたっての理由を書面でもらってくださ...
5065日前view32
全般
質問者が納得S660はオープンカーとは言いがたいので例外ですが、ロードスターやコペンのオープン感はクローズドボディとは変えがたいものがありますので、それを価値としてみない人には割高に感じるでしょうね。
どこに価値を感じるかは人それぞれです。
3335日前view13
- 1
- 2
