カムリ ロの解決方法

質問者が納得>ｶｰｹｱｰ￥８５０００が計上されており 相殺されており値引きではなく単なるサービスになってます 相殺されてるって事は値引きされてるって事ではないのでしょうか？？ 値引き欄に「値引き」と記入してないからダメなのでしょうか？そんな事で不満になり解約まで考えられるのでは、担当した営業さんが可哀相に思えるのは皆さん同じだと思います。 ちなみに契約後の解約ですが、最近の車の契約書は「契約書」ではなく「注文書」になっている場合が多いです。 となると手付金と言って払ったお金も「手付け金」ではありません。そもそも...

質問者が納得ロービーム側のH8用のHIDキットが必要です。社外バラストでD4SをD2などに変換点灯させるキットは有りますが、D4SをH8に変換などは出来ません。D4Sバーナーを外し、相手側カプラー内部よりプラス、マイナスを引き出しH8バーナーに接続出来れば点灯可能ですが、ニ次側の数万Vにもなる箇所で大変危険です。D4はD3の進化版です。D3はバラストは別に有り、四角いトリガーユニットにバーナーが一体となりバーナーの単品取り外しは出来ないタイプです。取り外しが出来るタイプがD4になります。上記の相手側カプラー内部とは、ト...

質問者が納得ACV40前期・後期でのFバンパ－は互換性ありですから 装着そのものは可能です。 ただし、目立つ場所ではないですがバンパ－下方部で アンダ－パネル等を固定する穴位置は異なるので、 これらパネルを固定する為の新たな穴加工は必要です。

質問者が納得カムリには全く魅力を感じません。 なぜなら、日本で使うには大き過ぎて、取り回しが悪すぎます。 ホンダのアコードもそうですが、基本的に日本で売ることは考えていません。 セダンが売れないから、日本市場を無視して開発し、海外の製品をそのまま持ってくる。 日本での使い勝手が悪いから、セダンを買わない。の悪循環です。 かく言う私も、６代目・７代目とアコードを乗り継ぎましたが、今回の全幅180cmオーバーには流石に辟易して止めました。 このカムリもそうですが、「欧米で売る“ついでに”日本でも売っている」と言うのが実...

質問者が納得自分なら手頃アクアかな。カムリは中間グレードを選ぶと３５０万位になってしまいそうなので。財布にやさしいアクアで日本中を旅してみたいです

質問者が納得わたしはカムリでゆったりと走りたいな。乗り心地は大味だって評判だけどね。 リッター○キロだからって基準だけで、車を買いませんので。

質問者が納得●操作方法は？ ★マニュアルエアコンでは ・内外気 … 外気導入 ・風量 … 最大 ・温度設定 … 最高 ・吹き出し口 … デフロスタ（添付図の温泉マーク似に） → 窓曇りが晴れたら，下記の設定に ・内外気 … できれば外気導入に。前車がトラックなどであれば，内気循環し，窓曇りがおきそうになると，外気導入に ・風量 … 2速 あるいは 3速 ・温度設定 … やや高めに ・吹き出し口 … 「足下吹出し＋デフロスタ」位置に。窓曇りがおきそうになると，「デフロスタ」位置に ★オートエアコンでは ・デフロス...

質問者が納得なぜですかね。そんなこと自分で考えたらいかがですか！ もしくはトヨタにでも電話してください。 http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/my/dtsunayoshi

質問者が納得プリウスって中型のイメージがないですけど？ ３ナンバーですが車内とか５ナンバーサイズだし、プリウスはHVのカローラって言う人が多いですよ 出すからには差別化が必要だと思うし、次の車もカローラってファンがどれくらいいるのかも疑問なので、カローラの看板でHVを出すことはないのでは？