Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"トヨタ"80 - 90 件目を表示
"トヨタ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得今まで何の故障もなかったのなら基本的なところは大丈夫なのでは？
私はホンダ車、今年で12年になる車に乗っています。
（車検は5回受けました）
走行距離はいまだに5万キロでほとんどのらない車ですが、
基本的な機能には全く問題ないです。
ただ、年数がたつとどうしても計器の電球が切れたり、ゴム関係が弱くなってきます。
8年目くらいからバックライト周りのゴムが劣化してライトの中に水が入りやすくなりよく切れます。
しかし、電球など替えても200円くらい。
ゴムもかえても6000円くらいといわれましたが、代えてはいませ...
6798日前view12
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質問者が納得新車当時は２社位あった筈ですが、今現在は探しても無いでしょう!!
何を付けるにしても結構な加工が必要になりますよ!!
4912日前view56
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質問者が納得1ドル＝73円換算ですね。
先週末だと80円ぐらいなので220万円。
なので まずに為替の関係があります。
次にアメリカ本土に行ってみると
ドルと円の実際の貨幣価値は1ドル＝100円ぐらいの
感じです。ですから 日本人の物価感覚からすると
アメリカのカムリは247万円。
それでも 確かに日本のは高いですね。
これは カムリや日本車に限ったことではなく
たとえばベンツのE350あたりでも日本では800万円ですが
アメリカでは5万ドルで 1ドル＝73円換算で365万円
80円換算で400万円 100円感覚...
4912日前view46
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質問者が納得それだけネガティブな人も珍しいですね。日本の未来より、質問者様の未来が心配です。どうぞ、ご自愛ぐださいませ。
4918日前view47
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質問者が納得ロービーム側のH8用のHIDキットが必要です。社外バラストでD4SをD2などに変換点灯させるキットは有りますが、D4SをH8に変換などは出来ません。D4Sバーナーを外し、相手側カプラー内部よりプラス、マイナスを引き出しH8バーナーに接続出来れば点灯可能ですが、ニ次側の数万Vにもなる箇所で大変危険です。D4はD3の進化版です。D3はバラストは別に有り、四角いトリガーユニットにバーナーが一体となりバーナーの単品取り外しは出来ないタイプです。取り外しが出来るタイプがD4になります。上記の相手側カプラー内部とは、ト...
4918日前view120
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質問者が納得RAV4などと同じ2.4Lの2AZエンジンでしょうか？
この頃のエンジンは、燃費を稼ぐためにアイドリングがものすごく低く抑えられており、Ｄに入れたまま停車する状態だと回転が低すぎて振動がでているのではないかと思われます。
なので、
・スロットルバルブ付近の汚れを落としてみる。分解して汚れ落としかけるだけです。
・プラグの交換。距離を走っていれば寿命です。白金プラグでなく、普通のプラグだと思いますよ。
の原因が考えられるのではないでしょうか？
私はクルーガーでしたが、アイドリングでエンストする事があり...
4922日前view169
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質問者が納得購入資金があればカムリ、なければプリウスにするしかないでしょう。間違いなく車としてはカムリが上です。
比べるまでもありません。
4931日前view16
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質問者が納得4、1 順位つけれません。
男らしく見える。楽しそう。
2、３ しょうもない。歳いってからでいいんじゃない？
カムリに関しては昔の5ﾅﾝﾊﾞｰのﾏｲﾅｰ車のｲﾒｰｼﾞが強いし。
女性目線を気にするより、自分の欲しい車でいいと思いますが。
今しか乗れないような車とか。
ｵｰﾌﾟﾝｶｰに乗っていた事ありますが、楽しかったですよ。
4932日前view17
