Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ご意見"4 件の検索結果
"ご意見" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得私も今乗っているクルーガーを選ぶ時には、アウトバックやハリアーも考えてました。私もほとんど町乗りと高速です。
あくまで個人的な意見ですが
・ＣＲ－Ｖは今までのモデルチェンジを見ても・・・・・ホンダならアコードツアラーの方が良いです。
・アウトバックは私も悩みました。使い勝手も良いしSUVっぽい。ただし所詮ツーリングワゴンと同じボディ。運転姿勢も同じで乗用車の姿勢。ならば、ツーリングワゴンの方が走りやすい。3.0Ｒの6MTと最後まで悩みました。
・レクサスは、良くも悪くもハリアーの進化系。ハイブリッドもハリ...
4797日前view11
全般
質問者が納得カムリは国内では元々それ程売れていないので、あまり売れ行きは変わらないでしょう。
北米で売れればいいや！と言うトヨタ流の考えですね。
SAIとの差別化？
車単体で名前を隠して見てみたら、それ程変わらないと思いますが、SAIと言う新規車種より、カムリと言うネームバリューが効く分、カムリの方が飛びつき易いですね。
補足に対して、国内はHV専用で発売ですが、北米でもガソリン車とHV車を発売しますよ。
現状のカムリの北米でのシェアを考えたら、撤退は自滅行為ですし、そんな事したらトヨタ自動車潰れます。
4825日前view14
全般
質問者が納得カムリには全く魅力を感じません。
なぜなら、日本で使うには大き過ぎて、取り回しが悪すぎます。
ホンダのアコードもそうですが、基本的に日本で売ることは考えていません。
セダンが売れないから、日本市場を無視して開発し、海外の製品をそのまま持ってくる。
日本での使い勝手が悪いから、セダンを買わない。の悪循環です。
かく言う私も、６代目・７代目とアコードを乗り継ぎましたが、今回の全幅180cmオーバーには流石に辟易して止めました。
このカムリもそうですが、「欧米で売る“ついでに”日本でも売っている」と言うのが実...
4684日前view10
全般
質問者が納得カムリ購入に於かれましては、ご質問者さまが
感じ取れれているように10万が限界というより
正確には13万が限界のようです。
あくまでもカムリ発表時に於いては限界値引きのようですから・・・
おそらく補助金の絡みを含め現状の10万以上は提示されないと思いますよ！
カムリに関してのことでもないのですが上手なというか賢い新車購入法は
①お目当てのクルマ
（グレ-ド/カラ-/オプション等）を指定しての見積もりを依頼
下取り車がある場合は査定額も含む
②見積もり書が提示された時点にて
値引き額（値引き率...
4687日前view13
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