カムリ
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"状態"5 件の検索結果
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質問者が納得2011年12月~1月 トヨタ・アクア ヴィッツHVとの兄弟車、20プリウスのメカニズムでコストダウンした低価格HV。 2012年 6月 トヨタ・オーリスHV FMCで日本国内にもHVを投入、アクアとオーリスHVによって次期カローラにHVは設定されない見込み 夏頃 プリウスSUV(名称不明) 日産ジュークとデュアリスに対抗する小型SUV、トヨタにしてはかなりぶっ飛んだデザインになるらしい? 11月 トヨタ・クラウンHV 9月にFMCするクラウンに遅れてHV追加、ロイヤルがHVになる見込みで価格を現行か...
4789日前view33
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質問者が納得https://www.surluster.com/jp/washing/index.php 参考までに・・・。
4967日前view9
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質問者が納得ロービーム側のH8用のHIDキットが必要です。社外バラストでD4SをD2などに変換点灯させるキットは有りますが、D4SをH8に変換などは出来ません。D4Sバーナーを外し、相手側カプラー内部よりプラス、マイナスを引き出しH8バーナーに接続出来れば点灯可能ですが、ニ次側の数万Vにもなる箇所で大変危険です。D4はD3の進化版です。D3はバラストは別に有り、四角いトリガーユニットにバーナーが一体となりバーナーの単品取り外しは出来ないタイプです。取り外しが出来るタイプがD4になります。上記の相手側カプラー内部とは、ト...
4656日前view120
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質問者が納得自分なら手頃アクアかな。カムリは中間グレードを選ぶと350万位になってしまいそうなので。財布にやさしいアクアで日本中を旅してみたいです
4689日前view11
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質問者が納得わたしはカムリでゆったりと走りたいな。乗り心地は大味だって評判だけどね。 リッター○キロだからって基準だけで、車を買いませんので。
4690日前view8
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