カムリ 車種の解決方法

質問者が納得私も今乗っているクルーガーを選ぶ時には、アウトバックやハリアーも考えてました。私もほとんど町乗りと高速です。 あくまで個人的な意見ですが ・ＣＲ－Ｖは今までのモデルチェンジを見ても・・・・・ホンダならアコードツアラーの方が良いです。 ・アウトバックは私も悩みました。使い勝手も良いしSUVっぽい。ただし所詮ツーリングワゴンと同じボディ。運転姿勢も同じで乗用車の姿勢。ならば、ツーリングワゴンの方が走りやすい。3.0Ｒの6MTと最後まで悩みました。 ・レクサスは、良くも悪くもハリアーの進化系。ハイブリッドもハリ...

質問者が納得輸出ではガソリン2.5直４と3.5V6もあるようです。MTもあります 前モデルは国内ではもともと月に30台ほどしか売れていなかったんで時代の流れでハイブリットのみになったんじゃないでしょうか？

質問者が納得私g修理工時代も含めて運転したことのある車で、運転席まで車速感応でロックされるのはトヨタだけです。 欧州では、緊急時に外から助け出すことができないからとの理由で、車速感応の自動ドアロックは嫌われます。

質問者が納得流用は部品によります、エンジン系は合うでしょうけど、マフラーは長さが当然違うので合いません、サスペンションもサスは合う可能性が高いですが、アブソーバーは判りません、スポイラーもサイドは同じ、フロントは同じバンパーなら合う、リアは合わないです、グラシアワゴンも当時は色々部品が出ていてカッコイイのが沢山あったので探せば出てくると思います。

質問者が納得225/50R17ですと、純正に対してタイヤ直径が10mmほど大きくなります。 恐らく車検はパスできないと思います。 215/50R17が純正に近く、適正サイズですよ。 タイヤサイズは変えない方がいいです。 インチアップにより、LIが純正の94→91へ下がるのは仕方ないと言えば仕方ないんです… 純正品に対し、LIの数値が『1』下がるごとに空気圧を＋10kPaするのが一般的です。質問者様の友人の場合、純正空気圧に＋30kPaする必要があります。 250kPa以上はLI不足(違法改造)の疑いがあるので、純正が2...

質問者が納得思い出に残る車にしたいのなら・・・やっぱり一目惚れした車を買うのが１番ではないでしょうか？？ 独身の内ならちょっと無理してでも・・・良いんじゃないですか？？

質問者が納得まぁでも、トヨタも過去に同じく窓の開閉スイッチから発火の恐れがあるっていうリコール出してますし http://toyota.jp/recall/2009/1021.html これと同じ様な現象がアメリカのトヨタ車から起きてるという可能性もあるでしょう？ だいたいこういうのは 「パワーウィンドウから発火？そんな訳ないじゃんあんなところから！」 と考える人が批判をするのですが、 設計や製造工程に不備があればあり得ない所から発火する事だって十分にあり得るし、 普通じゃありえない事態だから問題になり、リコールにな...

質問者が納得インホォメーションとしては トヨタカローラ店においてはカローラの上位車種という位置づけであった。 現在ではマークXと同格車種として扱われているが、海外での販売を主眼に置いた開発がされているため、車幅は国内販売を主とするマークXや上位車種のクラウンより大きく設計されており、最小回転半径は5.5mである。EセグメントのBMW・5シリーズやメルセデス・ベンツ Eクラスと同格寸法で、より大きな室内空間を意識した設計となっており、FFセダンのなかで最も売れているトヨタグループの世界戦略車であるとされています

質問者が納得迷いますね。 切り替えだけが、どんな時につかえないでしょうか？