カリーナ オイル交換の解決方法

質問者が納得>約３０００ｋｍごとにオイル交換（トヨタ純正オイル・現在はＳＭ５Ｗ３0を入れています）し、交換２回でエレメントも交換 これだけマメにオイル交換してたから、17万キロも走ってるのだと思います。 5000～8000くらいでオイル交換してきたS系エンジンは、10万キロを超えたあたりで潤滑不良(オイルラインのスラッジで油圧が上がらない)車が多く、エンジン載せ替えや廃車にされる車も多いですよ。 一番多い原因がステムシールからのオイル下がりです。 さほど修理代はかかりませんよ。 ただし、オイル関係に関しては欠陥エ...

質問者が納得おそらくオイル下がりだと思います。バルブシールを交換すれば治ります。トヨタ車は10万キロぐらいでバルブシールが傷むみたいです。

質問者が納得年式が古いとマフラー折損・腐り・キャタライザー（触媒）の不良などが考えられます。 交換すると結構高いもの（８万程度）です。 逆に新しくて（２～３年）で症状が出ている場合は他の原因も考えなくてはなりません。（マフラーボルト折損とか） ガソリンには硫黄分が含まれています。 それが触媒されず臭っているのが原因だと考えられます。