カリーナ トヨタの解決方法

質問者が納得他車流用となると、2本足か3本足のリアスポが良いでしょう。取り付け部分（トランク）の幅さえ合えば、ランエボのリアスポなんて如何？ 初代ランエボ（CD9A）用の純正リアスポなんて取り付けやすそうです。 中古車屋でそれとなく、現物の取り付け方法とか見て来ると良いでしょう。

質問者が納得トヨタならヴィッツやイスト ホンダならフィット マツダならデミオ って感じですかね 理由として ①100ｋｍ近く走るのであれば走行の安定性 シートの質 乗り心地から軽四よりも楽 ②経済性 軽四よりもリッターカーの方が安い場合が多い 車検の費用だけで維持費を考えている人がいますがリッターカーの燃費は非常に良いです。 長年乗ること考えると極わずかの差にしかなりません また購入時も値引き幅が大きい（軽と比べてですが） ③安全性 ボディの剛性から考えてリッターカーの方がぶつかっても安全です。 荷物の入る量...

質問者が納得予算によりけりだとは思いますが、 今の主流は、ＨＤＤ（ハードディスクドライブ）ナビです。 ほとんどが、地デジに対応しています。 テレビとナビ画面が半々や地図画面の端の方にテレビ画面が入れられるなどなっているので問題ないと思います。 緊急放送はある程度の情報は入ると思います。 使いやすさは人それぞれだと思いますのでメーカーは限定しませんが、大きな差はないと思います。 ちなみに僕はカロッツェリアを使っているのでカロッツェリアをオススメします。 あとは、据え置きにするのか、２ＤＩＮにするのかなどは車...

質問者が納得詳しい理由はしらないけど、今で言うコーポレート・アイデンティティって言う奴じゃなかったのかな？ でも、「Ｃ」に拘らなくなって２０年くらい経つと思います。 せりかもカリーナも消滅していますしね。 ただ、誤解が一つ。 ダイハツのコンソルテは（おそらく）トヨタと提携する以前から出ていた車で、トヨタのパブリカが２代目になったのと同時に兄弟車になったはず。 1960～1970年代にかけてと記憶していますけれど、「コンソルテ・ベルリーナ」というオープンのバージョンもあった車です。 パブリカの２代目の途中で「パブ...

質問者が納得つけたままでせいぜい5％変わるかどうかだと思いますよ。 ですから節約しようとおもうならクーラーをつけるかどうかよりも、車から余計な物を下ろすほうがいいと思います。 例えばスペアタイヤを下ろして、代わりにパンク修理剤などを積んでおくだけでも10kgくらいは軽くなります。 たぶんこれだけでクーラーを使用して悪化する分の燃費くらいは相殺できると思います。 他に使わないものがあれば、例えばゴルフクラブセットなど降ろせばさらに燃費改善できると思いますね。 ちなみにクーラーのスイッチを頻繁に入り切りするのはお勧めし...

質問者が納得トヨタ ベルタ 日産 サニー ブルーバードシルフィ（旧型） ホンダ フィットアリア シビ ックフェリオ スバル インプレッサ（旧型） この辺が 「サイドブレーキで年式新しく低走行、予算70～80万」 に合って比較的流通量が多く探しやすい車種でしょうか。 カローラやアリオンあたりは上に上げた車種よりかなり相場が高めです。

質問者が納得もう少し頑張ってBMW３シリーズはいかがでしょう。 320iなら6MTもあります。 ぜひ試乗をしてみてください。 その時点で、国産車には目がいかなくなり、プラス１００万くらいは頼まれてもいないのに自ら出したくなります。 試乗はただです。 ぜひ、お試しを。

質問者が納得たしかに運は大きいですね。あとは乗り方、メンテ次第でしょう。愛情次第とも言います。

質問者が納得サンポールと真鍮ブラシ、ボンスターで磨けば綺麗に落ちます。（素手だとひりひりするのでゴム手袋した方がいいです） 最後に中性洗剤でよく洗浄してCRCのシールコートなどのコーティングをすればOKです。