カリーナ 型式の解決方法

質問者が納得前期、後期で違いがある可能性は否定できませんが 前期型登場時の新型車解説書を見る限りでは 211（Ti）、212（Si）、210（GT）でフォグの部品は共通のようですね 211は本来フォグ非装備ですがTiのLセレクションには装着されているので 取り付け自体は可能でしょう フォグ非装備車のバンパーが別物かどうかはパーツリストを見ないと断言できませんが 街を走っている車を見る限りおそらく同じバンパーで 穴埋めパーツを着けているように見えます 装着車に解体車のパーツを交換という形で装着なら問題ないと思いますが...

質問者が納得取り外し手順 マイナス外し→駆動ベルト外し→ヘッドカバー外し→マウント外し （オイルパンを支える）→クランクプーリー外し（専用工具があれば◎、ないと固着して大変） →Tベルトカバー外し（必要であればオルタをずらす） マーク合わせてTベルト外してって感じです。 クランクプーリー以外をエアーツールなしで作業して・・・人によりますが1h～2.5h位です。 ウォーターポンプは交換しないのですか？

質問者が納得別にTOYOTAに限った話ではありません。 型式番号の前半部分が同じで、後半に文字が付くのは どこのメーカーでも普通です。 別に国土交通省に指示されてやっているのではなく、 メーカー側の管理の都合がよろしいように整備されていますので、 TOYOTA車だから、みんな同じ規則で命名されていると言うわけではないでしょう。 そう固定されていないという考え方で良いと思います。 装備の差が大きく、類別記号では同一車両と認められない車のばあい 特に型式番号末尾に記号をつけてメーカーとして区分する。 つまり、おっしゃる...