カルディナ
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カルディナ ステーションワゴンの解決方法

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"ステーションワゴン"3 件の検索結果
全般
 
質問者が納得レガシィ以前は、あの形の車はステーションワゴンとは呼ばずライトバンと呼ばれていました。 カルディナ、アベニールともども4ナンバーの商用車を持ち、レガシィのようなステーションワゴンとしての立ち位置を確立するには至りませんでした。 アコードワゴン、ステージアも商用車を持たずにステーションワゴンとして成功した部類に入ります。 しかし、時代はミニバン。ワゴンは売れなくなりました。 淘汰されていった結果、レガシィだけが残ったのです。 スバルはレガシィがなくなったら会社として成り立ちません。 意地でも売らなくてはいけ...
4885日前view27
全般
 
質問者が納得需要が少ないのは事実です。 ミニバンとステーションワゴン比べたら、使い勝手はミニバンの方がいいですし、背の低いミニバン(Zioやオデッセイ)も出てきましたから。 昔は公用車などの仕事用の大きいワゴンといえばクラウンでしたが、最近はミニバン使っている会社が多いですし。 それともう一つ。トヨタのグループ企業にスバルがあります。 カルディナでも、アベンシスでも、クオリス・グラシアでも、レガシィには勝てませんでした。 ただでさえステーションワゴンの販売台数が見込めないのに、グループ会社とバッティングするような車作...
5068日前view36
全般
 
質問者が納得どれだけ長く乗るかにもよるけど2年以上乗ること考えると、 どっちかなら未改造の①を選ぶ。トヨタだし。 特に吸排気系とかいじってると、後々故障の原因にもなる かもだし。
4699日前view13
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