カルディナ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得日産FIGARO ポンコツ寸前のコロナ ＭＴのスズキ アルト FD3S RZ FD3S RZ FD3S RZ です。

質問者が納得それは バンプラバーです。車体が限界まで沈み込んだ時に路面からの衝撃を吸収する 最後の砦です。取り外してはいけません。 それが無いと、車体が限界まで沈み込んだ時に 路面からの衝撃をまともに受けて コントロールを失ったり、シャーシが歪んだりします。

質問者が納得16センチのものですね。 コアキシャルなら純正ツイーターを外さないといけないかもしれません。 カー用品店のほうが工賃は安いです。 カスタムショップならキチンと取り付けしてもらえますが工賃が高いです。

質問者が納得需要が少ないのは事実です。 ミニバンとステーションワゴン比べたら、使い勝手はミニバンの方がいいですし、背の低いミニバン（Zioやオデッセイ）も出てきましたから。 昔は公用車などの仕事用の大きいワゴンといえばクラウンでしたが、最近はミニバン使っている会社が多いですし。 それともう一つ。トヨタのグループ企業にスバルがあります。 カルディナでも、アベンシスでも、クオリス・グラシアでも、レガシィには勝てませんでした。 ただでさえステーションワゴンの販売台数が見込めないのに、グループ会社とバッティングするような車作...

質問者が納得平均的に契約から納車まで約５～６週間掛かりますからディーラーに急かした方が宜しいのでは？

質問者が納得ファミリーカーだったイプサムの後継車種です。 イプサムから排気量をUPしてファミリー色からスポーティなワゴンタイプにイメージを一新しました。 当時売れてたホンダストリームの対抗車種で「パクリ」とか言われてました。 今ではウィッシュのほうが断然売れていますね。

質問者が納得そうですね 当然です それか日産とかホンダの純正ハンドルをつけるかとかですね 一番いいのはステアリングを張り替えするのがいいと思いますよ 値段は高めですけど 素材にもよるので

質問者が納得ほとんど大丈夫ですが、バンパーとアンダーカバーの取り付け位置が違うなど、多少取り付け穴が合わない箇所がある可能性はあります。 そういった細かいとこを抜きにした場合、ヘッドライトやフェンダーの形が同じであれば、見た目的にはキレイに付くのではないでしょうか？おそらくですが…。

質問者が納得WAKO'Sの燃料添加剤のフューエルワンを定期的（理想は満タン給油毎）に入れるとカーボンが堆積しにくくなります。