カルディナ
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カルディナ 乗り換えの解決方法

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"乗り換え"6 件の検索結果
全般
 
質問者が納得どちらもノンターボなら、排気量の差でブリットがいいと思います。 マークⅡベースということで高級感もあり、カルディナとは違った良さがあるでしょう。 ただどちらも登場年月が古いので、年式や走行距離などの状態をよく見て 考えた方がいいですよ。
5031日前view15
全般
 
質問者が納得コンパクトカーも購入できますよ。 ただ色々オプション付けると予算はオーバーしますが車両本体価格125万円以下のコンパクトカーはけっこうあります。 ヴィッツ B(107万6000円)、パッソ 1.0X Vパッケージ(100万円) フィット G(119万7000円)、コルト(99万8000円) などなどほんの一例ですが探せばけっこうあります。
5191日前view15
全般
 
質問者が納得まず、オートマの変速不良ですね そして走行距離はメーターの異常。 そのため、修理としてはミッション載せ替え 車速センサの交換、メーター交換の三点だと考えられます その交換にはそのくらいの修理費がかかるでしょう 平成9年式なので補助金もらって 新車に乗り換えもありですね 安く修理したいのであれば 試しにオートマオイル交換し エンジンとメーターのアースを確認しておきましょう
5271日前view22
全般
 
質問者が納得車両のヒューズを確認してみて、 多分、何処かヒューズが切れてると思いますよ。 何処のヒューズかは分かりませんが、常時電源系 ヒューズを交換してパワーウィンドの再設定で多分直ると思いますよ。。
4542日前view77
全般
 
質問者が納得レガシィはターボでも維持費は高くないので、その辺を理由に説得してみては? 程度のいいBPレガシィはたぶん今しか買えないと思います。 フィールダーはいつでも買えますし、妥協して買ったら廃車にするまで絶対後悔すると思います(小回り以外は使い勝手はレガシィと変わりませんし、トヨタCTVならあの極低速時に違和感のあるセッティングが許せないです) 同僚には同世代で同じ家族持ち。 車がインプレッサ(STi5ドア)、BPレガシィGTは沢山いますよ。 やはりサブでコンパクトカーを持ってる家族が多いですが、それなら何ら...
4759日前view18
全般
 
質問者が納得今回の導入はガソリン2000のグレードだけみたいですね。 欲を言えば受注生産でもいいから2AD-FHV搭載車も入れてもらえれば嬉しいんですが。 177馬力・6速マニュアル・0→100km8.8秒の激アツ仕様なのに、燃費は都市部7.4L/100km=13.5km/l。郊外5.5L/100km=18.18km/l(プリウスと比べちゃうとって所はありますが)。ある意味エクストレイルの対抗馬になったりしそうです。 あとは、サイズ的に(関連会社製の)レガシイとカブってしまっているのも結構気になる点です。マーケット...
4832日前view18
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