カルディナ 車の解決方法

質問者が納得13年式エスティマを新車で購入し、現在も乗っていますが、旅行が趣味で今で220000キロ走っています。10万キロ位では何も以上がなかったのですが、12から13万キロ超えたあたりからいろいろガタがきました。サンルーフ雨漏れ、ドアの閉まりがかたい、ファンベルト交換、18万キロ超えてかなりショックでしたが、ミッションとスターターとラジエーターがつぶれました。車に愛着があり手放せずトヨタで修理しました。純正だとかなり高く、リンク品という（部品をすべてオーバーホールして綺麗にした物、新品同然でした）物があるとトヨタに...

質問者が納得その手の不具合は車の整備を普段しているかしていないかで全然違ってきます。 吸気系や点火系の整備がされていて、その症状がでるなら診断機にかけてあれやこれやと探っていかなければなりません。 普段から整備していないなら、スロットルをちょっとクリーニングしたら、あら直っちゃったなんて感じじゃないでしょうか。 ですので、見てみないとわからないと思いますよ。

質問者が納得下記に記載されています。 http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CALDINA/index.html#grd199211

質問者が納得まず本当にオイルが少ないか確認して下さい そしてエンジンを掛けて見て下さい、まったく掛からないセルも回らない（バッテリーは有る）ならひどい焼きつきか、タイミングベルトがどこかでロックしている可能性が有ります エンジンが掛かる場合、から吹かししてみて、カン高い「カタカタカタ」という音がする場合、やはり焼きつきです 1～2カ月で１～2リッターオイルが漏れるなら駐車場の床はオイルの染みがひどいですし、下回りを覗くとオイルが飛んで、ｽﾍﾟｱﾀｲﾔのあたりまでギトギトです まあ、こういう事はあんまり有りません ...

質問者が納得勘違いされる方が多いのですが、診断機は不具合箇所を教えてくれるものではありません。異常な電圧や信号を検出しどの系統かを教えてくれるものです。おそらくカルディナの診断機検出ダイアグは車速系統異常ではないでしょうか。また、このダイアグが検出された場合は、スピードセンサー、メーター、エンジンECU、これらを繋ぐハーネス、のどれかの不具合と言うことになります。確実にこの部品が悪いと判断するにはさらに電圧測定や信号波形の計測をしなければなりません。システム故障診断って結構大変なんですよ。あれもこれも交換していいなら簡...

質問者が納得答えになってませんが｡｡｡ 我が家の車も去年の５月に買い替えしました。 私も質問者様と同じく、フリードがいいなぁ と思っていました。 が、旦那から、1500ccで５人乗りは、長距離走ったり 坂道はキツいと思うで。と言われました。(我が家も旅行はすべて車で行くので) 結局 トヨタのノア(Ｘﾘﾐﾃｯﾄﾞ)にしました。８人乗りで、ほぼフル装備に近く、価格も高過ぎず、旦那も納得してくれました。 質問者様の総予算250万以内で購入できました！ ノアも試乗してみてはいかがでしょうか？

質問者が納得三月年度末決済にかけましょう 250万なら、印鑑押しますと言えば、決まるかも？

質問者が納得クルマの場合、６年で査定０になります。しかしこれは表面上のことで、新車に乗り換えるときは、下取り車があれば、値引きプラス下取り価格約１０万円位の値段をつけてもらえます。とくに同じメーカー、同じでディラーだともう少し高い値がつきます。 カルディナはトヨタですから、トヨタ系ディラーをまめに廻ることをお勧めします。

質問者が納得ＳＵＶになりますけど日産のＸトレイルディーゼルはどうでしょうか？ http://www.nissan.co.jp/X-TRAIL/point_cleandiesel.html